客运专线技术标准的发展与创新

近年来,随着我国各项事业的全面发展,铁路这一国民经济大动脉在国家经济和社会发展中的地位和作用日益突出,铁路发展进入前所未有的黄金机遇期,铁路建设随之呈现出蓬勃发展的趋势.原有的铁路建设技术标准已不能适应铁路发展的需要,因此加快构建我国铁路工程建设的新的建设技术标准体系就势在必行.本文从建设世界一流客运专线的目标着手,对构建新建设标准体系的主要原则、基本框架、主要内容,以及与以往标准体系的不同之处进行了详细阐述.并针对当前存在的主要问题,在落实建设标准工作方面,提出了指导措施,主要表现在:(1)进一步完善标准体系;(2)加强标准系统性和协调性;(3)突出标准的针对性和时效性;(4)加快引进消化吸收再创新成果标准转化;(5)下大气力节省投资、降低造价;(6)进一步加强基础性理论性研究工作.     

关于发布铁路工程建设2011年第1季度材料价差系数的通知

铁建设函[2011]487号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2011年第1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制期(2011年第1季度)的依据。本系数以材料费为计算基数,不含机械台班中的油燃料价差。2011年第1季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格,按下表所列价格执行。     

关于发布长钢轨供应有关费用标准的通知

铁建设[2012]2号 各铁路局，各铁路公司（筹备组）：针对当前铁路工程建设长钢轨由铁路局焊接基地集中焊接供应的实际情况，为满足铁路工程建设发展需要，现发布长钢轨供应有关费用标准，适用于按铁道部规定采用长钢轨集中焊接供应的建设项目。     

浅谈预应力混凝土T梁湿接缝、挡碴墙施工质量控制

为规范预应力混凝土T梁湿接缝、高挡碴墙施工工艺，采用标准化作业保证施工质量．，要做好施工监理工作，必须注意的几点事项。     

三峡库区的致富路——达万铁路

达万铁路西起襄渝铁路达县站北端,东行经四川省达川地区的达县、开江县任市镇,以及重庆直辖市的梁平县,止于万县市。正线建筑长度158公里。1997年10月31日破土动工,是重庆直辖市成立后,第一条由铁道部。重庆市、四川省合资建设的铁路。 建设三峡 开发库区 达万铁路是三峡工程开发性移民的重要基础设施。万县市地处三     

铁路建设工程措施项目计价的探讨

在叙述＂2008《计价规范》＂措施项目意义和有关内容及计价方式的基础上,针对其存在的不足进行分析与探讨,提出铁路建设工程措施项目计价的改进建议,即实行工程实体费用与工程措施费用相分离,将＂113号文＂中的综合指标、《计价指南》中的综合单价涉及措施项目的费用剥离出来单列为措施项目费,按＂2008《计价规范》＂4.1.4条...     

日本铁路工程结构物各设计阶段和收费办法介绍

此文介绍日本铁路工程结构物设计的各个设计阶段的主要工作内容及各设计阶段相互之间的联系，详细设计的收费条件，以及其他设计以详细设计收费标准为基础的收费办法。     

现行铁路工程建设暂行规定目录(截至2003年末)

技术标准作为工程建设的重要基础 ,在铁路建设中一贯得到铁道部领导的高度重视。多年来铁道部除组织制定了大量铁路工程建设标准 (截至 2 0 0 3年末有效的标准达 13 3项 )外 ,为适应客运专线、高速铁路和高原铁路等建设的需要 ,实现铁路跨越式发展 ,还制定发布了数十项暂行规定。这里仅将现行的 (截至 2 0 0 3年末 )具有工程建设标准性质而未编标准号的暂行规定 ,计 48项 ,由中国工程建设标准化协会铁道分会整编成下表 ,以飨读者     

对改移道路设计概算编制中几个问题的探讨

随着社会的发展与进步，交通设施日趋便利，公路网越来越密，城乡道路也逐渐发达了。它一方面给铁路施工提供了有利的条件，另一方面也不可避免地会产生与的路交叉的问题，人铁路建设带来干扰，若遇到铁路与道路在短距离内多次交叉而影响行车安全，铁路与道路平面交叉角小于４５度，铁路与既有道路间距小于规定等情况时，则需对既有道路进行改移，这样，又增加了铁路投资。目前，我们在编制改移道路的概算时，由于有许多计费办法不够     

关于发布铁路工程建设2010年第4季度材料价差系数的通知

铁建设函[2011]385号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2010年第4季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2010年