全文获取类型
收费全文 | 42644篇 |
免费 | 807篇 |
专业分类
公路运输 | 3842篇 |
综合类 | 4048篇 |
水路运输 | 1675篇 |
铁路运输 | 32424篇 |
综合运输 | 1462篇 |
出版年
2024年 | 218篇 |
2023年 | 765篇 |
2022年 | 912篇 |
2021年 | 952篇 |
2020年 | 582篇 |
2019年 | 487篇 |
2018年 | 251篇 |
2017年 | 308篇 |
2016年 | 375篇 |
2015年 | 718篇 |
2014年 | 1564篇 |
2013年 | 1587篇 |
2012年 | 1957篇 |
2011年 | 1954篇 |
2010年 | 2175篇 |
2009年 | 2241篇 |
2008年 | 2739篇 |
2007年 | 1919篇 |
2006年 | 2058篇 |
2005年 | 1920篇 |
2004年 | 2062篇 |
2003年 | 1704篇 |
2002年 | 1659篇 |
2001年 | 1729篇 |
2000年 | 1656篇 |
1999年 | 1111篇 |
1998年 | 1192篇 |
1997年 | 1402篇 |
1996年 | 1355篇 |
1995年 | 1092篇 |
1994年 | 656篇 |
1993年 | 399篇 |
1992年 | 546篇 |
1991年 | 482篇 |
1990年 | 315篇 |
1989年 | 368篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 30篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
991.
《铁道标准设计通讯》2013,(12)
五里川至邓州段铁路的修建将使本地区资源优势迅速转化为经济优势,因此设计出线路短、工程小、投资小的铁路方案,对促进区域内经济发展和完善路网结构均具有十分重要的意义。通过对蒙西至华中地区铁路线位走向的研究,针对路网规划,功能定位,接轨和线路走向,地质选线,环保要求,地方经济发展特点等影响因素,对五里川至邓州段线路进行了沿既有线、既有线北侧和既有线南侧3个方案的分析和探讨,经综合比选提出了五里川至邓州段采用沿既有线方案作为推荐方案的建议。 相似文献
992.
朱铁栓 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
根据通辽铁路枢纽扩能改造工程需要及行车运输组织要求,结合设备现状和运用情况,对关系行车安全的调度系统,进行详细业务需求分析,通过综合技术方案比选,提出通辽设置调度通信主系统的方案,优化枢纽内调度系统组网结构,从而提高调度系统的可靠性和可扩展性,有效地保障了铁路通信畅通,使编组站内作业流程便捷有序,也为后续的项目设计提供参考。 相似文献
993.
994.
全补偿简单直链型悬挂接触网整体吊弦的精确安装研究 总被引:1,自引:1,他引:0
邓长安 《铁道标准设计通讯》2013,(2):101-104
为提高接触网整体吊弦的安装精度,以全补偿简单直链型悬挂接触网为例,结合施工现场实际情况,分析如何减小整体吊弦在测量、计算、预制、安装过程中各个环节的误差,从而提高最终的整体安装精度,确保整体吊弦能精确的、一次性安装到位。整体吊弦的精确安装,提高了接触网的安装质量和运行性能,对改善"弓网"关系起到了重要的作用。 相似文献
995.
张金超 《铁道标准设计通讯》2013,(1):39-41,65
结合神木北地区既有铁路概况及改扩建规划情况,对准神铁路南端接轨神朔线方案、神延线方案,从工程技术经济等方面进行了方案优缺点分析和比较,确定了采用接轨神延线店塔车站方案。 相似文献
996.
997.
针对超偏载检测装置因长期使用、配件老化等造成的检测数据误报等问题,从超偏载检测装置结构入手,探索有助于提高设备稳定性、降低故障率的解决措施。通过研究试验,对超偏载检测装置进行升级完善,更换绝缘性能好的水泥轨枕,对车号识别设备及软件、操作系统软件、称重系统软件进行升级,完成无线传输与防雷系统改造,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货物运输安全。 相似文献
998.
999.
1000.
2013年9月,中国铁路总公司运输局决定在海南东环10个车站开展中铁银通卡的试点工作,广州铁路(集团)公司、中铁银通支付有限公司、中铁程科技有限责任公司积极配合。 相似文献