全文获取类型
收费全文 | 986篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 381篇 |
综合类 | 217篇 |
水路运输 | 309篇 |
铁路运输 | 131篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1056条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
文章首先对含中心裂纹有限加筋板应力强度因子的计算结果进行了对比分析,然后通过对结点位移的解析解和有限单元法中的计算表达式的分析,提出一个用于评估应力强度因子计算精度的参数,并通过算例和文献结论分析说明该参数是一个计算简便的、有工程实际意义的参数.可以用于加筋板应力强度因子的计算精度评估. 相似文献
103.
<正>全球各地的很多城市都在正经历着骑自行车上下班人数的大幅回升。但这些朝九晚五人士通常选择的交通工具要么是将山地自行车用在公路上,要么是把公路自行车用在短途骑行上。来自华盛顿的工程师David Lupafya就是看到了这一情况,为此他设计了款式时尚的Rogue C6自行车,目的就是要在骑行的舒适和耐用之间找到平衡点。Lupafya本人是一位骑行爱好者,正是因为找不到一款能满足他这种休闲骑行需求的交通工具,他才开始构思Rogue C6的。其设计方案的推动力就是以高品质的零配件结合最新的科技,来开发一款轻盈而质量可靠的自行车。 相似文献
104.
105.
对土工合成材料加筋地基来说,现行的用于以太沙基极限承载力公式及压力扩散角理论为基础的加筋后地基承载力增量公式的计算模型不能完全符合其工作性状。为使计算模型能够满足加筋地基变形连续协调条件,现根据基础的实际沉降情况,设计出了新的计算模型。据此对增量公式进行了修正,提出了一种改进的加筋地基计算方法。 相似文献
106.
107.
从分析加筋地基的破坏模式:在加筋垫层底部形成剪切契体的密加筋地基破坏模式和在加筋垫层顶部形成剪切楔体的疏加筋地基破坏模式入手,采用极限平衡分析方法,分析了加筋地基的极限承载力。 相似文献
108.
青藏铁路清水河段加筋路堤的试验研究 总被引:2,自引:2,他引:0
通过对青藏铁路清水河段加筋路堤一些初步的试验研究 ,分析加筋路堤在保护多年冻土和维护铁路路基稳定性方面的作用 ,对该加筋路堤下地温情况及多年冻土的人为上限进行分析研究。 相似文献
109.
110.
作为一种新型的复合材料,三明治板结构在轻量化轨道车辆设计中具有广阔的前景,然而由于这种结构的复杂性也给结构的有限元分析带来了一定难度。文章研究了3种不同三明治板结构二维简化有限元分析方法,并与三维实体单元模型分析进行比较,由此得到一种较为简便、适于微机计算规模且满足工程分析精度要求的有效建模方法。 相似文献