全文获取类型
收费全文 | 986篇 |
免费 | 70篇 |
专业分类
公路运输 | 381篇 |
综合类 | 217篇 |
水路运输 | 309篇 |
铁路运输 | 131篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 58篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 52篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 59篇 |
2006年 | 56篇 |
2005年 | 49篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1056条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
加筋圆柱壳与圆锥壳屈曲特性样条元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文用样条元分析加筋圆柱壳体和圆锥壳体在静水压下的屈曲特性,利用样条函数的数学性质导出结构屈曲特性分析的各步长矩阵,将等步长样条元推广为变步长,计算了加筋圆柱壳体和圆锥壳体在小变形和大变形情况下的屈曲值。讨论了纵向尺寸和间距变化对其屈曲压力的影响,并与其它经典算法进行了比较。 相似文献
993.
994.
对复合接筋带加筋土路基的施工过程、工艺以及加筋土路基工程中档墙的施工技术进行了描述,提出了一些相应的技术指标,并分析了施工质量控制情况。 相似文献
995.
996.
加宽高速公路中防止道路产生纵向裂缝的措施之一是在老路边坡、新路堤下设置预应力管桩,管桩的作用除可在一定程度上限制路基的水平位移外,主要承担加宽路基的竖向荷载。本文研究讨论柔性基础条件下管桩桩帽的设计、加筋垫层材料及坡桩设计计算及优化的若干问题。 相似文献
997.
998.
999.
桩承式加筋路堤桩体荷载分担比计算 总被引:6,自引:3,他引:6
基于最小势能原理,分析了路堤填土、水平加筋体、桩(桩顶托板)及桩间土之间的相互作用,得到了桩体荷载分担比。研究了桩间距、路堤高度、桩顶托板宽度、路堤填土剪切模量、水平加筋体拉伸强度及桩土相对刚度对桩体荷载分担比的影响。结果表明:桩间距、路堤高度、托板宽度及桩土相对刚度对桩体荷载分担比影响较大,路堤填土剪切模量的影响次之,而水平加筋体拉伸强度的影响很小。设计桩承式加筋路堤时,主要应通过增大路堤高度与桩间距之比及桩顶托板宽度与桩间距之比来提高桩体荷载分担比。 相似文献
1000.
土工格栅加筋陡坡路堤离心模型试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据土工格栅加固陡坡路堤的加固形式,采用室内小比尺离心模型试验模拟并分析了2种不同陡坡路堤边坡坡比、2种不同路堤填料干密度以及7种不同工况条件下陡坡路堤的变形规律。试验结果表明,采用土工格栅加筋能大大提高陡坡路堤的稳定性和承载能力,具有较好的工程应用价值。 相似文献