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291.
部队在野外宿营一般使用帐篷。但帐篷易损,并应配置相应的结构件以改善居住条件,还要制作或购买随帐篷运送作架设用的木制件。使用传统的铝蒙皮方舱成本又太高。为此,从1998年开始美国陆军纳蒂克(Natick)士兵系统中心与KaZak复合材料公司和AARCadillac制造公司合作,开始研制新型复合材料营房方舱。纳蒂克士兵系统中心为委托承制单位(使用单位)、KaZak复合材料公司负责研制、AARCadillac公司负责生产。  相似文献   
292.
用测量阳极极化曲线与相应电化学参数方法研究Al与Cr含量对Fe-25Mn合金在1mol/L Na2SO4溶液中电化学极化行为的影响。在1mol/L Na2SO4溶液中,Fe-25Mn合金不能钝化。在Fe-25Mn合金中加入2.2%Al导至呈现一个广阔的活化-钝化转变区,并在高电位处显示钝化的趋势。进一步在Fe-25Mn-2.2Al合金中加入6.9%Cr则引致钝化能力显增加,并呈现窄的活化-钝化转变区及一个颇稳定的钝化区。Fe-25Mn-2.2Al-6.9Cr合金的维钝电流密度Ip接近1Cr13不锈钢的Ip值。还对加入Al或Cr和Al与Cr的优化组合提高Fe-Mn基合金钝化性能的原因进行了简单的讨论。  相似文献   
293.
《家用汽车》2011,(1):30-31
全铝框架车身、轻量化、混合动力……我真是迫不及待想要见到轻装上阵的全新A6了。真正的全新一代2009年初,一汽-大众奥迪推出了全新的A6L,无论造型还是动力配置都有大变化。但这款新车在奥迪的生产计划中并非全新一代,而是2004年投产的A6(C6平台,Typ 4B)的中期改款。最近奥迪官方刚刚公布的201 1款A6,才是真正的全新一代,平台编号C7。仅从造型上看,似乎变化程度并不大,这也是奥迪近几期造型设计的惯例了——每次改款造型变化都不大,但积累下来却非常显著。这次新A6的设计元素来自刚刚  相似文献   
294.
泡沫铝夹层板具有良好的动态能量吸收性能,在极地船舶抗冲击防护方面具有巨大的潜在应用前景。文章利用ABAQUS有限元软件,结合准静态拉伸压缩材料试验,建立了船用泡沫铝夹层板的低温动态冲击数值仿真模型,研究了其动态冲击响应与抗冲击性能,并采用Instran 9350落锤冲击试验机对数值仿真模型进行了试验验证。在此基础上,研究了低温和冲击能量对船用泡沫铝夹层板动态冲击响应的影响。结果表明,随着冲击能量的增加,常温和低温条件下船用夹层板的冲击力峰值、最大挠度和最终挠度遵从乘幂增长规律。与常温相比,低温下船用泡沫铝夹层板的面板变形较小,且随着冲击能量的增加,低温的影响更为显著,即船用泡沫铝夹层板在低温下具有更好的抗冲击性能。  相似文献   
295.
介绍了压力铸造法制备陶瓷纤维增强铝基复合材料的研究现状,用压铸法在不同的工艺参数下制备出显微组织及力学性能均良好的复合材料,并对压铸法制备复合材料在汽车工业上的应用前景进行了展望。  相似文献   
296.
Gand  B 《国外内燃机》2012,(4):25-28
Honsel公司采用铝一薄铁法为量产的气缸表面开发了一种新型涂敷工艺。该薄钢涂层具有良好的热机械特性,并且耐磨损、摩擦小。因此,为未来的低燃油耗汽油机和柴油机创造了良好的条件。  相似文献   
297.
《汽车知识》2013,(3):60-69
First SuperCar into 3s Club奥迪首款进入3秒俱乐部的超跑奥迪R8是奥迪收购兰博基尼后打造的首款进入3秒俱乐部的超级跑车,配备V1 0发动机的R8可在3.8秒内从静止加速到100公里/时,从而使奥迪—举成为有能力制造世界顶尖超级跑车的厂商。奥迪R8在2006年上市,并将奥迪车厂30年来的创新都凝聚于此,如全铝车身、缸内燃油直喷、四轮驱动等,全集结于R8上。制造奥迪R8车身的铝合金材料是从美国进口的。  相似文献   
298.
应用原子吸收光谱法检测了西安地区52例尿毒症患者血清铝水平,非透析组为(1.20±0.60)μmol/L,血液透析(HD)和腹膜透析(CAPD)组分别为(1.81±0.65)μmol/L和(1.47±0.77)μmol/L;与对照组(0.49±0.16)μmol/L比较,3组均显著升高(P<0.01)。非透析患者血清铝与肌酐水平之间,透析患者血清铝与透析时间之间均无显著相关。腹膜透析液之铝含量在安全范围。讨论了尿毒症铝中毒的原因、诊断及其防治。  相似文献   
299.
高铝锌合金     
  相似文献   
300.
介绍了采用MCS-51系列单片机8031控制的镶圈铝活塞Al-Fe结合质量超声波检测系统的检测原理、工作过程,系统的硬件构成及软件设计。该系统具有测试操作简单,工作可靠等特点,它为有效控制活塞质量提供了一种性能良好的无损检测设备。  相似文献   
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