活塞镶圈结合质量超声波测系统

介绍了采用ＭＣＳ－５１系列单片机８０３１控制的镶圈铝活塞Ａｌ－Ｆｅ结合质量超声波检测系统的检测原理、工作过程，系统的硬件构成及软件设计。该系统具有测试操作简单，工作可靠等特点，它为有效控制活塞质量提供了一种性能良好的无损检测设备。     

单模光纤的瑞利散射损耗研究

通过分析单模芯层掺锗、纯SiO2芯(包层掺氟)光纤的Rayleigh散射损耗特性,得到了光纤结构参数芯径和相对折射率差与Rayleigh散射损耗的关系。分析表明,单模光纤的Rayleigh散射损耗与功率限制因子密切相关;对芯层掺锗单模光纤,其Rayleigh散射损耗主要由相对折射率差决定;而纯SiO2芯掺氟单模光纤的Rayleigh散射损耗则主要由芯径大小决定。本文结论对于超低损耗光纤的设计和制造具有指导意义。     

现代轿车铝车身技术的历史演变及现状

2003年春天有,Jaguar公司推出了第七代新型XJ系列,新型美洲虎XJ高级轿车采用了多项先进技术,其中令世人注目的是它的全铝车身及其制造技术。     

A1—Zr合金高温内耗峰的研究

通过倒摆内耗仪研究了A1—Zr合金的高温晶界峰和竹节峰的产生和相互关系、竹节峰及其高温背底随退火条件变化的规律和热处理制度对竹节峰的影响．提出了在高纯铝的竹节品界上可能存在偏析粒子的观点，从而用Mori理论解释了实验中所观察到的实验结果．     

海水温度对铝浸泡腐蚀的影响

描述了在世界范围内，14个不同地点的铝试样在海水浸泡条件下材料腐蚀变化的情况。通过对铝在海水中低速腐蚀情况的仔细检查，揭示了最明显的影响因素是温度和通风状况。人们认为作为美国材料试验协会(ASTM)在世界范围内资助的一系列实验的部分观测结果主要是在温度的作用下产生的。除了在大约10℃以及20～27℃范围以外，腐蚀程度一般都比较低，在大约23℃时腐蚀达到峰值。所有的试样都进行了长达5年的暴露试验。     

栓焊梁栓接面摩擦系数的探讨

通过大量实验数据的比较得出，随着螺栓直径的增大，摩擦系数相应增加的结论，为钢桥设计采用大直径高强度螺栓提供了必要的依据。同时，还介绍了喷铝工艺中一些工艺因素对栓接面摩擦系数的影响，用于指导生产，保证产品质量。     

鱼雷推进用铝/氧化银电池系统电液排放研究

介绍国外对于鱼雷推进用铝／氧化银电池系统电液排放的有关研究工作，根据国外研究结果叙述该系统电液排放的必要性，并地国外设计的几种电液排放方式进行评论。