新型立式铝-钢复合接头焊后性能实验研究

本文通过对新型立式铝—钢复合接头焊接后的抗拉强度、疲劳性能、抗冲击性能等实验研究，得出了新型立式铝—钢复合接头焊接后在力学性能上满足工程应用要求的结论。     

怎样用气焊修复铝制缸盖

缸盖是柴油机中结构较为复杂的零件 ,长期使用会出现裂缝或损伤 ;冷却水的化学腐蚀还会使水口周围的金属剥离或脱落 ,必须修复后才能继续使用。铝制缸盖的焊修方法如下 : 做一个带半圆形嘴子的铁勺 ,嘴子外端焊成封闭状 ,嘴子下方勺壁上钻一个直径 4mm的孔。将砸碎的废活塞放入铁勺内加热至熔化状态 ,然后把铁勺放在干净的铁板上作倾斜移动 ,让熔化的铝水经小孔流出 ,做成焊条。焊条最好随做随用 ,以免表层氧化而影响焊接质量。 先将被焊件外表面氧化物、污垢及锈斑等清除干净 ,再将其周围加热到 30 0℃～ 35 0℃ ;然后把被焊部位加热至熔化…     

零部件企业要保持自己的尊严

近年来，随着电动自行车产业迅猛发展，零部件企业也迎来了千载难逢的机遇，为了满足整车厂和消费者的需求，许多零部件企业都在不遗余力的开发新品，它们为电动自行车发展再上新台级做出了突出贡献。台州黄岩大龙铝轮厂就是其中的一家。     

美国的车用新材料攻关

1994年初,美国汽车工业界和联邦政府组建了一个被称为“新一代汽车合作伙伴”(PNGV)的联合体,其使命是在2004年之前生产出一种百公里耗油仅3L的家用轿车样车。然而在工作开始之前,联合体里受命设计一种载客6人、性能不逊于当今轿车而耗油量却节省2/3的汽车的工程师们和来自政府部门的科学家们就已深知影响成功的关键因素归根到底只有一个——整车自备质量。     

船舶结构用铝—钛—钢复合过渡接头疲劳性能研究

铝－钛－钢爆炸复合板作为新型舰船结构铝合金，钢之间连接过渡接头取代传统的铆接连接具有优越的连接性能和施工工艺。本研究模拟实际应用条件，测定了其焊接前后在固定应力水平下的弯曲疲劳寿命和弯曲疲劳Ｓ－Ｎ曲线，并运用计算机得到Ｓ－Ｎ曲线的回归方程，为复合过渡接头疲劳寿命的预测和最大应力的控制等提供了依据。     

中低合金钢中全铝及状态铝的光谱分析

本文应用ＤＶ－４直读光谱仪，探讨职低合金网中全铝及状态铝的测定方法，在试验中采用了二次积分曝光的方法，选择了最佳的一次曝光和二次曝光分析参数。绘制了酸溶铝和全铝的校正工作曲线，曲线的百分相关系数和均方误差都十分满意，经过分析精度的测试和分析结果的对照，完全可以用宇实际主产检验工作。应用此方法，分析数据准确、操作简便，可同时测定全铝、酸溶铝和酸学溶铝的含量。     

铝构件在车辆制造中的应用

介绍铝质构件自７０年代初开始在铁路客车和其他有轨车辆制造中的应用情况及其发展趋势。铝质车辆在欧洲车辆制造厂家接受的订货中已从２０年前的２－３％增中到现在的６０％。一些有代表性的高速列车和其他一些车辆已经大规模地应用构件，并取得了显著效果。     

纯电平台钢铝混合车身机舱框架结构设计

车身机舱框架结构是汽车发生正碰时吸能和传递载荷的重要总成,其耐撞性和轻量化设计影响到整车碰撞性能及轻量化水平;基于某款纯电动车型,采用钢铝混合材料完成机舱的框架结构设计,保证50km/h全正碰试验及64km/h偏置碰试验过程中,机舱框架稳定压溃变形,吸能模式合理,达到碰撞性能目标;同时保证机舱框架上重要安装点的性质指标。