铝三明治复合板结构的优化设计

运用基于有限元法的优化设计方法,以上下面板厚度为设计变量,由新型铝三明治复合板结构为主构成的高速车辆车顶为对象,进行结构轻量化灵敏度分析和优化设计研究,获得了上下面板的优化厚度值分别为1.1或1.0mm和1.0或0.9mm。研究表明,对于轻量化的复合板结构,采用不等厚度的上下面板设计有利于改善整体结构的应力和刚度特性。     

锌铝伪合金涂层系统应用于大型钢结构施工关键点的质量控制

1概述 重庆鱼嘴长江大桥起于广阳镇葵花山庄,在长江南岸石盘凼附近跨越长江,于长江北岸师母滩登陆,跨过榨房附近小山包,止于鱼嘴镇下果园。属单跨双铰简支钢箱悬索桥,大桥全长1438m、宽33m,主跨616m,是重庆市目前两江上单跨最大的桥,也是外环高速控制性工程之一。     

助力绿色奥运，宇通携手美铝共推新一代全铝客车

近日,宇通客车与美铝公司宣布联合推出一款新型环保公交客车——ZK6126HGE,将在2008北京奥运会期间公开展示。与传统的客车相比,该车由于大量采用铝材,车身重量减轻约46％,从而有效降低燃油消耗,并减少温室气体排放。     

深中通道桥梁工程钢箱梁智能涂装技术

深中通道桥梁工程钢箱梁制造总计约28万吨,钢箱梁制造节段数量多、涂装工作量大。为实现钢箱梁涂装提质增效,钢箱梁外表面和钢桥面采用自动化、智能化涂装生产线进行涂装,包括喷砂除锈、热喷锌铝、喷漆三部分。智能喷砂除锈设备采用喷砂机器人,由外部天车式喷砂机器人系统和地面轨道式喷砂机器人系统组成。智能喷锌铝设备采用热喷锌铝机器人,由2套喷涂小车组成,小车上搭载电弧喷涂电源、电弧喷枪系统和ABB机器人系统等。智能喷漆设备采用喷漆机器人,由2套轨道型多功能伸缩臂机器人系统组成。按照钢箱梁涂装工艺流程,分别采用喷砂机器人、热喷锌铝机器人和喷漆机器人进行相应的喷砂除锈、热喷锌铝和喷漆作业。通过涂装质量验收,喷砂机器人喷砂效率约为人工的4倍以上,一次合格率高;热喷锌铝机器人热喷锌铝效率约为人工的6倍,涂装膜厚均匀;喷漆机器人喷漆效率比人工略高,涂装膜厚均匀。智能化涂装技术提升了钢箱梁涂装质量,质量合格率为100%。     

透明导电膜

山东大学物理与微电子学院张德恒教授承担的“在有机衬底上制备高质量的铝掺杂的氧化锌透明导电膜”项目和张承琚教授承担的“高储能密度陶瓷电容器产业化关键技术研究”项目,已于近日通过了由山东省科技厅组织的成果鉴定。由国家基金委、山东省科学院等单位的专家组的鉴定委员会认为,在有机衬底上低温制备透明导电膜的技术具有创新性。在国际上率先在聚酰亚胺(PI)、聚丙烯二脂(PPA)和电工聚酯薄膜等柔性衬底上低温制备高质量的ZnO透明导电膜,其电阻率低,透射率高于80%,且附着性好,性能稳定。目前国内尚无同类技术和产品,该技术产品拥有…     

新能源车前副车架轻量化设计方案

以副车架性能及轻量化为优化目的,通过建立钢制副车架的有限元模型,求得其约束模态,并对向前紧急制动、极限转向、单侧过深坑常用典型工况进行强度分析,对摆臂安装点进行动刚度分析。然后基于该车型钢制前副车架硬点,通过遗传算法的全局优化策略,设计挤压铝前副车架轻量化方案,成功减重34%,具有一定的借鉴意义。     

高油价将激活汽车用铝

随着高油价时代的到来,在考验国人经济承受能力的同时。也在考验着我国的汽车产业发展的政策,以及发展目标和方向。汽车产业要想获得可持续发展,就必须开发节能、降耗、环保型汽车。这也就预示着,高油价将为低迷的国内铝市场带来新的商机？在近几年,汽车用铝将成为拉动国内原铝需求的主要动力。     

焊接热循环对铝-铝-钢复合过渡接头性能的影响

采用正交试验法研究焊接热循环对应用于船舶铝质上层建筑与钢质船体连接的铝合金-铝-钢复合过渡接头性能的影响.试样依次采用铝合金TIG焊、MIG焊、钢MAG焊分别实现过渡接头与铝合金板材和钢板之间的焊接.复合界面剪切强度及厚度方向的抗拉强度测试结果表明:随着焊接电流的增大,过渡接头的性能明显下降,三种工艺方法对复合板性能由主到次的影响顺序为:铝合金TIG焊>钢MAG焊>铝合金MIG焊.通过复合界面焊接温度场的测定,分析了复合界面峰值温度与复合板性能之间的关系,结果显示:为满足船舶结构设计的要求,焊接热循环在铝-铝-钢过渡接头复合界面上产生的峰值温度不宜超过300℃.     

带泡沫铝冲击吸能器的单层隔振系统隔冲效果评估

首先对舰船单层隔振系统中引入泡沫铝冲击吸能器进行了冲击试验,综合考虑最大加速度和最大相对位移2个影响舰船设备防护的重要指标,提出4个隔冲效果评估指标对该隔冲系统进行隔冲效果评估。实现了对舰船设备带泡沫铝冲击吸能器的单层隔振系统隔冲效果的有效评估,为泡沫铝冲击吸能器的选材、结构设计及工作间隙设计提供了指导依据。     

溶胶凝胶法制备ZAO薄膜

采用Sol-Gel法在普通载玻片上制备出C轴择优取向性、可导电的Al3+离子掺杂的ZnO透明导电薄膜.利用SEM、XRD等分析手段对薄膜进行了表征.研究结果表明:所制备的薄膜为六方纤锌矿型结构表面平整、致密.通过标准四探针法测定了Al3+离子掺杂的ZnO电阻率,证实了薄膜的导电性.实验发现,当离子掺杂浓度为1.5%,前处理温度为300℃,退火温度为600℃,薄膜的质量最好.