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701.
Al共晶接触反应钎焊缺陷分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了Al共晶接触反应钎焊过程形成的缺陷及其形成的机理。溶蚀,钎缝界面抗电化学腐蚀差及钎缝不致密是导致Al钎焊接头强度低的主要原因。 相似文献
702.
磷—稀土复合变质对过共晶Al—18%Si的合金组织的影响 总被引:6,自引:0,他引:6
研究了P,PE对过共晶Al-18%Si合金的变质作用比较了单独变质与复合变质效果,结果表明,P-RE复合变质比单独变质效果好,能使共晶和初晶硅同时得到细化,且PRE复合变质剂 长效变质剂。 相似文献
703.
浅谈铝质材料在发动机连杆上的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了车用发动机连杆的现状、发展趋势及其使用性能要求,测量了铝合金中的LY12的常温疲劳性能,并给出碳化硅颗粒增强铝基复合材料的性能特点,计算了在150℃高温条件下用LY12制造轻型车和轿车发动机,连杆的安全系数;在此基础上分析了采用常规铝合金和碳化硅颗粒增强铝基复合材料制造车用发动机连杆的可行性。 相似文献
704.
武汉军山长江公路大桥主桥为五孔连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨460m,其钢箱梁涂装首次应用电弧喷铝长效防腐技术,介绍钢箱梁涂装方案的选定、复合涂层体系性能试验和机械化电弧喷铝施工技术。 相似文献
705.
706.
高性能汔车发动机活塞材料与热处理T艺的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为适应汽车发动机活塞越来越高的性能要求,从材料熔制和热处理工艺的改进入手,成功地研究开发了在共晶铝硅合金基础上加磷变质的过共晶型金相组织铝合金.指出发动机活塞的热处理宜采用T6或T7处理,对特种结构活塞可采用低温淬火+人工时效.若单纯采用时效处理,则必须在铸件出模后利用其余热采取相应的强冷措施,但应保证冷却条件,即工艺条件的稳定性. 相似文献
707.
708.
709.
710.
铸态ZA合金时效后的组织与性能以及变质处理的影响 总被引:11,自引:0,他引:11
本文对铸态ZA-12和ZA-27合金及其经变质处理后的ZA-12M和ZA-27M在95摄氏度水蒸汽中时效后的组织及性能进行了分析研究。给出了这些合金的机械性能和时效时间之间的关系曲线,并对合金的金相组织和稀土元素的作用进行了分析讨论。 相似文献