全文获取类型
收费全文 | 2972篇 |
免费 | 97篇 |
专业分类
公路运输 | 1472篇 |
综合类 | 403篇 |
水路运输 | 558篇 |
铁路运输 | 591篇 |
综合运输 | 45篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 79篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 45篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 116篇 |
2013年 | 129篇 |
2012年 | 148篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 145篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 127篇 |
2006年 | 111篇 |
2005年 | 119篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 114篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 83篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 77篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 46篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 65篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有3069条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
超深地下连续墙面临成槽时间长、施工难度大、槽壁稳定差等难题,成槽施工对地层扰动较大。依托宁波轨道交通3号线儿童公园站基坑工程,采用铣槽机成槽技术,展开110$m超深地下连续墙现场试验,重点监测槽壁变形和周围土层沉降。此外,采用三维有限元模拟铣槽机成槽施工过程,进一步研究成槽引起的槽壁变形和地表沉降规律。研究成果可为超深地下连续墙成槽施工中槽壁的稳定性与墙体竖直度控制,以及地表沉降控制提供有益的参考与借鉴。 相似文献
62.
63.
为了探讨结构参数对桥梁结构噪声的影响,以某拟建轨道交通槽形梁为研究对象,选取桥梁支座刚度、桥梁阻尼比、桥梁结构刚度3个影响因素,结合有限元-瞬态边界元理论,对其进行正交分析。研究结果表明:轨道交通槽形梁结构瞬态辐射噪声对桥梁结构阻尼和结构刚度的改变较为敏感,随着桥梁结构阻尼参数和结构刚度系数的增大,声场最大线性声压级逐渐减小;在结构辐射噪声近声场处,桥梁结构刚度对槽形梁结构噪声影响较为显著;在结构辐射噪声远声场处,桥梁阻尼比对槽形梁结构噪声影响较为显著;应当有针对性地对桥梁结构噪声影响参数进行优化,从而改善桥梁结构噪声性能。 相似文献
64.
列举了2008年以来发生的多起车轴冷切事故,并对车轴卸荷槽故障进行了统计,分析了引起卸荷槽故障的原因,并提出了相应的措施与建议。 相似文献
65.
66.
龙厦线封闭式路堑U型槽设计研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对工程的地质、水文条件,对封闭式路堑U型槽结构的设计方法要点及设计中应注意的问题进行探讨,以解决地下水位较高或渗透系数较大的含水地层及某些特殊原因不允许降低地下水的路堑渗流和渗透问题。 相似文献
67.
以跨江岸货场(49.9+104.983+49.9)m槽形梁拱组合桥为工程实例,介绍了菱形挂篮设计及其在槽形梁拱组合桥中的应用,可为类似槽形梁挂篮设计及其运用提供经验。 相似文献
68.
69.
槽型轨及普通钢轨对独立轮对轻轨车辆轮轨动力特性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
陈鹏 《城市轨道交通研究》2012,15(2):65-68
通过建立车辆-轨道动力学模型,对槽型轨及普通钢轨条件下,车辆曲线通过时的轮轨动力响应进行了仿真计算及对比分析.对比分析表明虽然Ri60轨条件下的轮轨横向力及脱轨系数较大,但由于其断面类型决定了其具有护轨功能,对于确保车辆安全有利;Ri60轨与CHN50轨条件下的轮轨磨耗基本相当,但槽型轨有利于轨道做铺面或绿化,因此对于敷设方式以地面为主的轻轨系统,采用槽型轨较为合理. 相似文献
70.
柴油发动机自行熄火后无法再起动运转这一故障,通常是由于运动副相互卡滞造成的。在自行熄火发生前,柴油机会出现异常现象,如发出异常的敲击声、油焦味,转速降低,突然冒黑烟,机油温度升高等。该故障一般情况下会使机件造成不同程度的损坏,因此,必须进行拆解检查和修复。 相似文献