打捞浦江沉船“银锄”轮

建国以来，黄浦江上最大一艘沉船“银锄”号的打捞工作己正式启动。2006年12月25日，交通部上海打捞局所属的多功能潜水作业船“沪救捞5”轮和打捞工程船“沪救捞62”轮．抵达沉船现场，开始对“银锄”轮实施整体打捞作业．力争在春节前让“银锄”轮出水。     

内河航道拼装式多功能工程船的研究

针对内河航道挖泥船、起重船使用特点，研制拼装式多功能工程船，使该种船型既可以承担内河航道沉船打捞、桥梁吊装，又可进行内河航道挖泥疏浚，以提高该种船型的综合利用率和经济效益。     

海上深层水泥拌和船定位系统的型号选择

通过调研当代海上打桩、抛石、水泥土搅拌、定位等施工作业情况，浅议了定位的基本原理，进行了现行产品的型号比选，并结合烟台港水泥土搅拌作业的需要，就系统的型号提出了具体的意见。     

机动船行作业航道工程船时应注意的问题

机动船（队）驶过在滩险作业的航道工程船时，若操作不当，最易发生事故。为此，作者认为：机动船驾驶引水人员驶经正在施工的工程船时除遵守航行规则外，应了解工程船的类型，出锚和钢缆情况及施工工程的动态，选择正确航线，控制好船位和航速；同时工程船也应主动配合。     

贵州省航道整治水上施工机具的发展与变革

贵州省境内河流密布,分属长江、珠江水系.赤水河、乌江、北盘江、南盘江、红水河均属山区浅水河流航道,航道整治、疏通为贵州省经济的发展发挥了重要的作用.航道整治从早期的手工爆破发展到第一次使用水上施工机具,再到设备先进、科学实用的配套施工机具,一步步在发展、前进.贵州省对航道水上施工机具进行不断研究,在技术上不断加以革新、研制,建造出适合的浅水航道工程船,提高工程的效率及质量.     

4m^3铲石船

４ｍ＾３全液压铲石船在我国自行研制成功填补了硬质水基挖掘装备的一项空白。该船挖掘能力强、装机功率小、重量轻、振动少、易维护，是适用于特硬开挖的有力工具。     

工程船用钢丝绳的损伤及预防

论述了钢丝绳的分类、特点，工程船上使用时常见的损伤情况及预防措施。