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471.
472.
管线综合是要合理的利用建设用地,综合确定各种工程管线在地上、地下的空间位置关系,避免工程管线之间及管线于建筑物、构筑物、道路和绿化之间的矛盾和相互干扰,并为各种管线的敷设提供良好的条件,方便以后的使用和检修。 相似文献
473.
474.
李勇刚 《交通世界(建养机械)》2008,(7):84-86
随着我国高速公路建设的突飞猛进.沥青混凝土路面作为我国高等级公路采用的主要路面形式,得以广泛应用。然而由于各地区气候环境、交通流量及经济条件存在显著差异.加上交通量大,轴载重.严重超载.车辆渠化行驶.温差大,降水分布不均.在如此恶劣的气候条件和行车荷载作用下.沥青路面出现不同形式的病害。许多沥青路面修建不久就产生早期破坏,如开裂、泛油、松散、坑槽等。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命.影响了道路投资效益。 相似文献
475.
吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(9):268-270
伴随着金秋九月,即将来临的就是十一和中秋的超长假期,难得有一段较长时间能够彻底放松身心,相信不少有车的朋友都要策划一场自驾出游了。相比日常的上下班和周末的短途出行,自驾的路程相对较长,而且伴有更大比例的高速行车,如果您在这方面还不太熟悉,不妨参考以下的建议。 相似文献
476.
伴随我国城市的扩张及快速发展,道路交通流量的增加,城市道路运营临近或者超过路面设计基准期,城乡公路的市政化改造,现阶段我国老旧道路路面改造问题突出。为有效地解决旧路路面结构改造问题,结合现状路面结构、路面病害调查、交通流量、道路周边边界控制条件等控制因素,分别针对现状水泥混凝土路面改造加铺沥青混凝土,现状沥青混凝土路面改造加铺沥青混凝土进行研究,提出了不同适用条件下的路面结构加铺方案。 相似文献
477.
目前我国高速公路经过10年左右的使用已进入建设与保养并重的时期。结合京哈路大修工程设计实例,提出大修工程的设计流程。着重提出对现况路的资料收集和分析之后的路况评价、对于纵断面设计标准的控制以及通过对现况路结构分析合理进行加铺结构设计等思路。京哈路大修路面加铺设计主要通过现况路弯沉分析结果来确定。该次大修设计分不同路段进行合理计算,综合弯沉指标、工程投资、施工工期等因素分段进行加铺沥青面层,道路表面层全线更换为改性沥青SMA。通过对高速公路大修设计流程的罗列以及几个要点分析,希望可以对高速公路大修道路设计的工作提供一些参考。 相似文献
478.
朱献忠 《交通世界(建养机械)》2013,(22):170-172
上个世纪中期,我国的公路建设进入起步阶段,而水泥混凝土路面结构成为这一时期公路建设的主体部分。但是,随着社会的发展、时代的变迁.许多水泥混凝土路面都已经超过了其设计年限,路面出现裂缝、磨损等各种问题,水泥路面需要维修。此外,随着这些年经济的快速发展,我国的公路交通也随之得到了很大的发展,公路需要承载的汽车载重量也在不断增加,而早期的旧水泥混凝土路面出现的结构上的损坏已经越来越不能无法满足如今公路交通的需求。 相似文献
479.
随着现代社会不断发展,交通运输事业对道路的需求也不断提高。目前已经存在的市政工程桥梁总体安全稳定,但同时也存在着严重的破损问题,不时发生垮塌事故,给社会造成了不良的影响。市政工程桥梁的安全运行需要从设计入手,依据多年的市政工程桥梁设计经验,对设计需要注意的问题进行分析,在设计中考虑加大验算荷载、采用有效的抗倾覆构造措施,以免出现较大漏洞,不断完善市政桥梁的防排水系统,使桥梁使用更加耐久。 相似文献
480.
丁瑜 《交通世界(建养机械)》2013,(8):256-257
概述市政工程的重要性众所周知,城市对其周边地区的发展有着很大的辐射作用,其经济、政治和信息的中心地位使得它极大地促进了周边地区的经济发展和社会进步。城市的这些功能要想得到很好的发挥是有条件的,不仅政府的行政效率要高,整个城市还要有核心产业作为支撑,除此之外,基础设施也要健全。市政工程实际上就属于基础设施,因而其重要性可见一般。市政工程的信息化管理信息技术作为计算机的一部分, 相似文献