A组填料在京沪高速铁路路基上的应用

通过试验段的填筑并收集数据,以确定应选用的填料,同时对规范中的个别数据做了证实,以数据选择机械设备及设备组合,确定路基压实遍数、填料的松铺系数等。介绍了路基施工工艺,以及对选料及试验段施工的体会。     

GB12981—200x《机动车辆制动液》的修订说明

根据国家质量技术监督局、国家标准化管理委员会标准制修订工作的安排，目前已修订的GB12981—200X《机动车辆制动液》已完成报批。其对该产品的科研、生产、销售及使用具有普遍指导作用，可促进国内制动液产品技术水平的提高，对全面检测制动液产品质量提供更可靠的技术依据，同时对保障行车安全、保护人民生命财产有着较强的现实意义。修订后的标准既可作为国家对制动液产品的生产及质量状况监管的技术依据，也可为消费者提供详细的技术指南，具有显著的社会效益和经济效益。     

安全行车需留四大“余地”

日常生活中，我们说话、做人、做事等等都留有余地，目的是在遇到情况时能够从容处置。联系到驾驶员也应如此，为了他人和自己的人身及财务安全更应该留“余地”。处理情况既要果断及时，又要为自己和他人留有“安全余地”，以免措手不及。那么，怎样留“余地”才算安全呢？笔者结合实践以车速50公里／小时为例谈谈体会。     

水泥混凝土路面加铺玻璃纤维格栅的应用

水泥混凝土路面具有强度高，能适应重载、高速繁密的运输要求等特点．广泛应用于国内公路建设．但随着交通量和汽车载重量的不断的增大，路面结构被破坏的情况日渐加重．出现了不同程度的板块断裂，板角断裂、错台、表面光滑等疾害．严重影响了行车的舒适性和安全性。     

铁路行车安全综合监控系统建设探讨

本文针对行车安全监控系统应用的现状，探讨了建设行车安全综合监控系统的必要性和可行性，及系统的功能和构成，并提出了实施的建议．     

轮箍加热温度分布与病害关系的探讨

论述了轮箍套装加热时热时温度分布不均是导致轮箍面发生剥离病害的重要因素，从现场统计数据和分析对其成因进行了研究，在列车为断提速、轮对运用工况相对变差的情况下，执行正确的套箍工艺或改用新型轮箍加热设备是提高轮箍质量、消除隐患、降低生产成本、确保行车安全的重要措施。     

女性开车如何保健美

都市街头，香车美女是道亮丽的风景线。可是对于女性来说，车有时会成为你美丽和健康的大敌，稍不留意，可能就会给自己多一份烦恼和尴尬。     

涉水行车六招数

1.汽车涉水时,要保证发动机运转正常,转向和制动机构灵敏.应挂低速档平稳开进水中,避免大轰油门或猛中,以防止水花溅入发动机而熄火.