不间断电源用石墨烯锂电池模块均衡系统设计

蓄电池是舰船不间断电源设备重要的后备供电电源,基于LiFePO4-石墨烯复合电极材料的锂电池相比传统铅酸蓄电池具有放电容量大、能量密度高、循环寿命长等显著应用优势。但是锂电池也存在着由于单体电池特性不一致导致的性能下降和安全问题。均衡控制是解决不一致问题的最有效途径。本文针对不间断电源用石墨烯锂电池模块进行均衡系统设计,设计中重点考虑了均衡系统对绝缘耐压性能、电磁兼容性能和安全性能的特殊要求,分别提出了基于双壳体结构的绝缘耐压设计方法、基于多通道隔离的电磁兼容设计方法和基于双重保护的可靠性设计方法。试验结果验证了所设计均衡系统的有效性。     

车载锂电池热管理介绍

锂离子电池是新能源客车常用的储能装置,由于锂离子电池的特性,对工作温度有极严格的要求,一般为0～50℃。高于和低于工作温度都会引起电池性能大幅下降或电池结构变异,从而带来一系列问题:影响电池的使用和整车的运行,甚     

3000吨多用途货船实船稳性计算分析

以3000吨多用途货船为实例,根据实例船的总布置图,装载情况,对该船的初稳性进行计算分析、校核、和评价。稳性是船舶安全检查的一项重要内容,文内以3000吨多用途货船为实例,根据实例船的总布置图,装载情况,对该船的初稳性进行计算分析,并按照2004年《船舶与海上设施法定检验规则》中对远海航区货船的要求进行稳性校核,对该船的航行性能和安全性做出评价,作为船舶稳性安全检查工作的参考。     

提高江海货船的营运经济性

通过对江海货船的统计和分析,提出了提高货船营运经济性的一些观念和措施：船、机、桨的良好匹配是货船节能降耗的关键,正确掌控货船的经济航速,螺旋桨要素的优选和经济合理地处理江海货船多用途、跨航区的需要。     

锂电池储能系统在绞吸挖泥船的应用分析

对国内主流的绞吸挖泥船按照动力系统配置特点进行分类,对各类典型船舶从动力系统与锂电池储能系统应用结合方面开展相关研究,分析各类绞吸挖泥船与锂电池储能系统应用结合的可行性,为后续实船与锂电池储能系统的应用结合提供依据。     

“锂”响中国 合力为赢 锂电全产业链互动研讨会在津举办

2011年8月7～8日，由央视网电动车频道、天津市自行车电动车行业协会、中国化学与物理电源行业协会主办的“‘锂’响中国，合力为赢——全产业链互动，共推锂电自行车发展研讨会”在美丽的渤海之滨天津隆重举行。天津市自行车电动车行业协会理事长龚孝燕、中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、     

中国将放宽淡水河谷大船限制

据悉，中国政府正在考虑允许部分港口停靠更大型货船，此举可能为巴西淡水河谷铺平道路，以便通过其日益壮大的Valemax船船队运输铁矿石到中国。