动态多时段交通分配算法研究

城市道路网中交通量的分配是动态的、随机的，而传统的静态交通分配模型不能很好地反映实际交通情况．本文使用的动态多时段分配方法是基于时段划分的，它不仅反映了不同时段交通量的变化规律，而且在分配过程中考虑了路网中的交通阻抗，充分反映了已有交通量对交通分配的影响．最后结合算例分析了本文所提出的算法的实用性．     

公路工程试验检测机构的管理

本文简要介绍了公路工程试验检测机构等级划分的标准、考核审批情况，以供有关试验检测机构参考。     

2005年2月份中级轿车市场分析

一、中级轿车市场的定义 从2005年开始，中国汽车工业协会产业信息部正式实行新的车型统计分类，主要参考GB／T3730．1-2001和GB／T15089-2001两个国家标准，其中将原有的轿车五级划分标准全部整合进“基本型乘用车”一个范畴。目前国内轿车市场对车型分类并无明确一致的定义，考虑到中级轿车价格与各厂商的市场策略有关，而且中级轿车近年来价格变化迅速，不宜作为车型的关键划分依据，故本文在中级轿车的界定上，     

我国更改台风名称及等级标准

众所周知,台风是形成于热带洋面上的一种强烈风暴,并且只有发生在西太平洋(包括南海)地区的这种风暴才称为台风,而在国际上更通用的名称是热带气旋。然而,热带气旋在不同的地区又有不同的名称。在大西洋和东太平洋称为“飓风”,这名称来自中美洲的叫做泰诺斯的古代土著部落,“飓风”是一个“凶神”。在西太平洋称为“台风”,对此名称的由来有不同的说法,一种说法是古代影响我国福建沿海的风暴多来自     

第3批城市客车等级评定结果发布

~~第3批城市客车等级评定结果发布!本刊记者@李京     

集成信号系统的安全性保证程序

介绍了系统安全性保证程序的国际标准,提出了现阶段信号系统集成项目应用标准的困难。     

公路小修保养定员标准及材料消耗定额的测算

通过整理分析养护道班劳动工作量及工料机消耗数量，提出了测算公路小修保养定员标准及材料消耗定额（以下简称定员标准及定额）的新方法。该方法数据收集简单，便于根据不同情况对定员标准及定额进行修正。且为各养护等级的定员标准及定额的确定建立了科学的依据，避免了过去凭经验分等的盲目性。     

潜艇艇员健康等级判别模型的研究

根据一组潜艇艇员体格检查资料中的１４项指标，应用Ｂａｙｅｓ逐步判别分析法，选择其中６项指标建立了潜艇艇员健康等级的判别模型，用所建立的判别模型对原数据进行回代考核，总回代符合率为７４．１％，表明：应用该判别模型，可对艇员的健康等级进行定量分析，减少人为因素影响，此法应用方便，可在基层卫生单位推广使用。     

宁西铁路平（立）交道勘测设计的体会

在宁西铁路的勘测设计中，对线路所经地区的既有交通状况进行了认真调查，根据实际情况合理地选择了平（立）交形式和立体交叉位置，并严格按照国家有关规定进行投资划分，收到了较好的效果。