全文获取类型
收费全文 | 4500篇 |
免费 | 71篇 |
专业分类
公路运输 | 710篇 |
综合类 | 451篇 |
水路运输 | 1950篇 |
铁路运输 | 1364篇 |
综合运输 | 96篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 100篇 |
2022年 | 123篇 |
2021年 | 117篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 126篇 |
2014年 | 237篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 296篇 |
2011年 | 277篇 |
2010年 | 252篇 |
2009年 | 316篇 |
2008年 | 302篇 |
2007年 | 208篇 |
2006年 | 239篇 |
2005年 | 242篇 |
2004年 | 161篇 |
2003年 | 186篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 121篇 |
2000年 | 112篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 56篇 |
1997年 | 55篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 40篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有4571条查询结果,搜索用时 531 毫秒
511.
系统地描述和分析总结了JR东日本的新干线信号通信设备的维修管理体制.对维修管理系统的管理对象、组织结构、主要任务,以及信号通信系统的中央信息监视系统和维修作业管理系统进行了充分的说明,对我国客运专线的综合维修管理体制的建设有很好的借鉴作用. 相似文献
512.
513.
朝阳港特大桥全长586m,为威海环海公路工程最长桥,该桥跨越朝阳港的出海口,地质复杂,水流湍急,受潮汐影响较大,环保要求高.尤其中粗砂层地质桩基施工以及潮汐影响下的施工作业为本桥的施工难点.在施工中多次发生灌注桩上部砂层塌孔及退潮后浮吊运输船无法露滩作业.另该工程中标价低,从技术经济的角度不允许采用成本过高的技术措施. 相似文献
514.
陈书贤 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(2):2-5,9
当前教育教学改革的背景及面临的形势 1.科教兴国的战略决策决定了教育的优先发展地位.1999年全国教育工作会议作出了关于全面加强素质教育的决定,明确指出:"当今世界,科学技术突飞猛进,知识经济初见端倪,国力竞争日趋激烈.教育在综合国力的形成中处于基础地位,国力的强弱越来越取决于劳动者的素质,取决于各类人才的质量和数量,这对于培养和造就我国二十一世纪的一代新人提出了更加迫切的要求." 相似文献
515.
郭世平 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(4):172-173
安全教育和培训是实现安全生产管理科学化、规范化和程序化的重要基础工作,是降低伤亡事故、抓好安全生产的治本之举。安全教育和培训也是一项具有一定强制性、以社会效益为主的工作。由于特种作业人员是伤亡事故多发的职业群体,因此,其安全教育培训则是实现铁路安全生产稳定的长期基础工作,必须要明确标准,统一安排,严格考核,奖罚分明,持证上岗。 相似文献
516.
针对当前铁路现场作业标准化工作遇到的困难和问题做了概要分析 ,并对现场作业标准化如何走出困境 ,采取哪些对策使其再发展的问题进行了探讨与研究 相似文献
517.
518.
1 修订目的原《接发列车作业标准》(TB/T 1 50 0~ 1 50 6 -1 9 92 )是 1 992年发布实施的。近年来 ,铁路的行车设备、行车组织发生了很大变化 ,新《技规》实行后 ,对接发列车工作提出了更高的要求 ;同时各铁路局在执行该标准的过程中积累了大量的经验 ,为更好地适应现场实际情况 ,进一步提高接发列车作业标准的水平 ,特对原标准进行修改和完善。2 修订原则原《接发列车作业标准》对全路接发列车作业的规范化、标准化和确保接发列车作业的安全起到了重要作用。实践证明 ,该标准的总体结构、作业程序符合现场实际 ,因此 ,此次修订遵循了… 相似文献
519.
RENHui-long ZHANGHai-bin DAIYu-zhi SONGJing-zheng 《船舶与海洋工程学报》2003,2(1):1-10
A three-dimensional method of calculating wave loads of turret moored FPSO (Floating Production Storage and Offloading) tankers is presented. The linearized restoring forces acting on the ship hull by the mooring system are calculated according to the catenary theory, which are expressed as the function of linear stiffness coefficients and the displacements of the upper ends of mooring chains. The hydrodynamic coefficients of the ship are calculated by the three-dimensional potential flow theory of the linear hydrodynamic problem for ships with a low forward speed. The equations of ship motions are established with the effect of the restoring forces from the mooring system included as linear stiffness coefficients. The equations of motions are solved in frequency domain, and the responses of wave-induced motions and loads on the ship can be obtained. A computer program based on this method has been developed, and some calculation examples are illustrated. Analysis results show that the method can give satisfying prediction of wave loads. 相似文献
520.
家竹箐高瓦斯隧道在煤系地层采用深孔、电爆破开挖方法,未发生灾害事故,取得了良好的社会和经济效益;本文通过对开挖作业中爆破技术的选用,探讨了高瓦斯地层中修建隧道的安全措施。 相似文献