多点观测同一目标原始数据的归一化问题

在进行海上交通实态调查工作时，因海域分布广．需要多个雷达站同时对来往船舶进行观测，通常会遇到如何解决各雷达站之间原始数据的相互吻合问题，为此提出了点、区间匹配2种解决方法。通过回波的位置关系进行相邻观测点之间编号的识别和传输，成功地解决了多点观测同一目标原始数据的归一化问题。     

AT中心线电流比故障点标定装置的应用分析

本文主要分析讨论交流电气化AT供电方式的故障点标定装置的测距以及影响测距精度的原因。     

有限元分析中三维体元和梁元的非节点连接

在对三维体元任一点移动和转动分析的基础上,导出了体元和梁元恰当连接应满足的多点约束方程,通过直接代入梁元的单元分析进行自由度替换实现了体梁的良好连接.本文方法对体元和梁元的连接形式具有较强的适应能力,应用方便,算例表明具有较高的数值精度.     

上海南站运输信息分析系统的设计与实现

以铁路运输管理信息系统(TMIS)为基础,结合车站运输管理的实际情况,介绍上海南站运输信息分析系统的设计与实现过程,就系统设计原则、功能以及关键技术进行了阐述.此系统在南浦站和新龙华站投入使用,已通过上海分局科委验收.     

现代索纳塔为何怠速不稳

故障现象： 一辆装有电控多点燃油喷射系统的北京现代索纳塔牌轿车出现怠速不稳现象。     

XDZD系列信号点灯转换单元

XDZD系列信号点灯转换单元是专门为铁路色灯信号机研制的，它集供电、灯丝转换、断丝报警于一体，具有结构简单、安装施工维护方便的特点，能替代信号点灯变压器及JZSJC型交流灯丝转换继电器(或其他类型的灯丝转换装置)。     

双臂塔式起重机水平动臂最佳吊点的探讨

通过对塔式起重机水平动臂的受力分析，提出了一种较实用的水平动臂吊点位置分析计算方法。     

集装箱码头2.4G无线网络系统

外高桥集装箱码头的无线网络系统采用一网式的设计,即采用全2.4GHz直序扩频技术,符合IEEE802.11b标准。此系统的设计最大优点在于节省投资,维护简便,充分利用2.4GHz直序扩频技术的带宽,使应用界面图形化成为现实。     

基于光纤光栅传感的盾尾密封泄漏监测试验研究及分析

针对盾构盾尾密封系统容易发生漏水、漏浆等危险的问题,将光纤光栅压力监测系统布设于盾尾尾刷密封性能试验台,对油 脂腔进行多点连续压力测量,并在油脂腔不同压力等级条件下采用人为打开球阀泄放的方式模拟实际工况产生的泄漏。试验表 明: 1)当油脂腔某点发生泄漏时,整个油脂腔圆周方向上同时产生缓慢压降,缓慢压降时间最长可达6 min,最大压降可达0. 075 MPa; 2)基于光纤光栅传感的盾尾油脂腔多点连续压力监测能够较为准确地监测油脂腔在泄漏试验过程中所发生的压力变化。该 监测方法为盾尾密封系统泄漏预警提供可行的解决方案。