勒布与他的新赛车：雪铁龙车队征战WTCC

如果你是勒布的粉丝，那么以下的消息会让你振奋不已。塞巴斯蒂安·勒布在他首次驾驶WTCC赛车之后，成功登上了领奖台。这不仅要归功于赛车的优异表现，同时多年拉力赛车的驾驶经验也有助于勒布获得好成绩。     

玛吉斯轮胎CRC大放光彩

7月4日,中国汽车拉力锦标赛（CRC）张掖站落幕,玛吉斯轮胎携手7支车队也获得了令人振奋的成绩。经过3天的角逐后,玛吉斯轮胎华南虎车队樊晓与队友鹿丙龙交上一份令人满意的答卷,樊晓以总成绩第七名完赛。     

挑战舒马赫！——从世界车王争霸赛（ROC）看中国距离世界尚有多远？

2009年世界车王争霸赛（ROC）是近10年来中国车手与世界冠军的首次”近距离接触“。上一次的遭遇发生在1999赛季世界拉力锦标赛（WRC）北京分站赛。对于中国车手来说．这是难得的好机会，检验我们与世界水平究竟有多大的差距。     

“精简”的WRC

又一次勒布和雪铁龙的全胜，虽然我们都有点腻了，但至少勒布的传奇还能帮助WRC世界拉力锦标赛笼络住最后一批关注的目光。     

再见，Ralliart!

作为多年的赛车参与者，在这个春天听到了两个令人失望的消息，在A1GP黯然解散之后，三菱也宣布将关闭旗下的运动部门Ralliart。在这几十年全球的每一场拉力赛事中，Ralliart的标识从来不会缺席。虽然我的级别还没有也不大可能上升到开N4组带Ral-liart套件的赛车，但它和Prodrive一样，是拉力科技和精神的代表。从此也可以看出，赛车迷们所期待的三菱重返WRC之路将会是遥遥无期。     

铝电源线在轻型商用车上的应用研究

本文从铝电源线的制造工艺、基本参数、外防护、理论计算和台架测试等方面进行分析,论证其在轻型商用车上代替铜电源线的可行性。     

CRC外援加盟CUSCO将征战亚太拉力锦标赛

澳大利亚车手迪恩-赫里奇日前加盟日本CUSC0车队，参加2008年亚太拉力锦标赛（APRC）的三场赛事。迪恩成为CUSCO车队的第三车手。     

CRC实力派新军 玛吉斯轮胎拉力车队成立

北京时间5月27日，由雷奔赛车俱乐部组建玛吉斯轮胎拉力车队在位于昆山的正新橡胶（中国）有限公司总部举行成立仪式，并宣布参加全国汽车拉力锦标赛（CRC）全年的比赛。     

CFRP吊索钢管混凝土拱桥长期受力性能试验研究

碳纤维（CFRD）筋具有优良的物理力学性能,可作为钢管混凝土系杆拱桥中的吊索。制作CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥模型,对其长期受力性能进行试验研究。试验结果表明：素混凝土的徐变系数较钢管混凝土大1.14倍,加膨胀剂混凝土的徐变系数较未加膨胀剂混凝土大10%;拱桥模型在273 d持续荷载作用下,系梁的预应力损失平均值为2.4%,CFRP吊索的拉力较初始值增加29.6%-48.5%,钢管拱的表面压应变较初始值增加203%-536%;长期挠曲变形与短期变形之比分别是钢管拱2.30-2.47,系梁1.96-1.40,桥面板1.81-1.50。