全文获取类型
收费全文 | 2261篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 350篇 |
综合类 | 361篇 |
水路运输 | 734篇 |
铁路运输 | 800篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 34篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 81篇 |
2011年 | 97篇 |
2010年 | 93篇 |
2009年 | 94篇 |
2008年 | 115篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 120篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 66篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 47篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2305条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
52.
通过有限元软件中多种单元的尝试,得到了正交异性板桥面裂纹的夹芯板加固方法中夹心层的合理的有限元模拟方式,进而对正交异性板夹芯加固进行了有限元分析,得到了夹芯加固法的有效性,并对夹心层材料的弹性模量进行了参数化分析,得出了此参数对夹芯加固效果的影响,最终提出了合理的裂纹加固方案。 相似文献
53.
基板与陶瓷衬底之间的焊层寿命通常利用IGBT模块的被动加热和冷却(热循环)来测试,但这种试验会引起焊层失效(分层)。实际应用中,IGBT和二极管芯片是主动被加热的,诸如焊线脱落等其它模式的失效也会限制使用寿命,通常可通过功率循环试验来评估这种应力的影响。本文通过功率循环试验来评估衬底焊层的失效,利用高循环周次的测试进行有效的衬底焊层热循环试验,其关键在于功率循环过程中焊层温度的预测。在温度波动不大的条件下,比较了被动热循环和主动功率循环时对焊接寿命的影响。 相似文献
54.
车轴疲劳裂纹是危及行车安全的一大隐患,本文针对内燃机车车轴的结构、受力情况以及探伤经验分析其疲劳区域,并对疲劳裂纹的波形分析、定位、定量作简要介绍。 相似文献
55.
从接触网用压接式接触线电连接线夹的技术条件、成型机理及影响因素等方面入手,利用理论计算和试验验证等手段,分析电连接线夹产生松脱及裂纹的原因。同时,对进口及国产电连接线夹的化学成分、物理性能、机械性能、电学性能和压接工艺进行了试验和研究,并提出改进建议。 相似文献
56.
57.
裂纹检测识别系统是用于轴类零件矫直的全自动矫直机的重要组成部分。裂纹检测识别系统能够在轴类零件矫直过程中对其进行裂纹识别检测。以应用广泛的WOLTER裂纹检测识别系统为例,介绍了与全自动矫直机配套的裂纹检测识别系统的结构、工作原理、主要参数的意义及调整范围。并提出了裂纹验证方法,预防和减少裂纹产生的措施。 相似文献
58.
推导和证明了Haar小波连续小波变换时间和尺度的周期性,指出这种周期性可以提取出信号中的周期成分,并且使谐波和冲击信号在时间-尺度域中有不同的图形特征。因此根据这些特性可以识别齿轮裂纹产生的冲击和刚度变化,仿真和汽车变速器齿轮故障分析验证了Haar小波变换的有效性和实用性。 相似文献
59.
建立了以板单元为基本单元的泵车有限元分析模型,利用MSC/NASTRAN软件对其进行了静强度分析,并进行了测试试验.计算结果与试验数据相吻合,验证了计算的正确性.找出了臂架过早出现裂纹的原因,并给出了结构改造的方法. 相似文献
60.
针对预应力混凝土空心板梁在冬季采用蒸气养生法施工出现裂纹的原因,提出了相应的防范措施与解决办法. 相似文献