问与答

问：我的一辆五十铃皮卡车起步及正常行驶时，主减速器发出“咕噜咕噜”的响声，滑行时响声特别清晰，同时传动轴也有异Ⅱ向。分解主减速器后，检查主从动齿轮的啮合面，锥形轴承。星形齿轮、轮毂轴承都未发现异常。请问这是什么故障？     

锥形锚杆最小边距分析

为了研究锥形锚杆的工作状态,通过理论分析得出锥形锚杆最小边距,然后经过实验检测,发现最小边距的实验观测值与理论值基本吻合.     

锥形弹簧的特点及在城市轻轨车辆中的应用

锥形弹簧具有安装方便、免维护性等特点而被广泛 多应用于城市轻轨车辆中.介绍了轻轨车辆锥形弹簧的应用,并对锥形弹簧的安装、体积质量、刚度、应变、蠕变以及低温性能等特点进行了分析,为开发轻轨车辆一系弹簧提供了数据支持和参考.     

鱼雷形罐车车轮采用LM型踏面试验简介

介绍了对２６０ｔ鱼雷形混铁车车轮使用ＴＢ锥形踏面与ＬＭ型踏面进行的磨耗对比试验，证明使用ＬＭ型踏面有明显经济效益。     

火箭发动机锥形喷管ANSYS力学性能分析研究

锥形喷管是火箭发动机喷管当中应用最广、结构最简单的一种喷管。本文主要是应用有限元分析软件对某实验用锥形喷管进行力学性能分析,具有一定的工程指导意义。     

苏东科:驱浪踏潮争先锋

<正>人物简介苏东科:广东海事局北海航标处船长。曾荣获北海工人先锋号、广西工人先锋号荣誉称号。我离不开航标,我要将自己的本领奉献给广西北部湾这片热土。2010年7月,船长苏东科被评为交通运输部海事局优秀共产党员时,正好距离他率领的海标1518航标施工船获得广西工人先锋号一周年。10月,     

某城轨车辆碰撞能量管理系统研究

为了改进某城市轨道车辆车体耐碰撞性能,根据美国AAR S-034标准要求,建立了一种基于蜂窝铝芯和锥形薄壁方管结构的碰撞能量管理(CEM)系统,利用LS-DYNA平台,对该CEM子系统的撞击性能进行了分析,并对比了安装CEM系统前后整车撞击刚性壁障的界面力-位移曲线和加速度-时间曲线。研究表明:"铝芯-薄壁管"组合式吸能结构可以使压溃变形过程有序进行,且具有较低的撞击力初始峰值;采用文中的CEM系统可显著提高车体端部结构的耐碰撞性能。     

法研制出带溶解氧式传感器的新型标浮

这种名为Provor CT(意为观测导纳和温度的浮标)的浮标是一种自主漂移的海洋浮标．最大深度可迭2000米,可预设漂浮深度和时间。浮标通过预先设定的程序,提供所处海洋环境的有关状况．收集有关含盐     

潜艇机动规避主动定向声纳浮标方法研究

为了使潜艇成功规避主动定向声纳浮标阵,免遭反潜武器攻击,根据主动定向声纳浮标对潜跟踪的定位方法,构建了潜艇机动规避主动声纳浮标阵的数学模型并进行仿真计算,最后通过仿真结果具体分析了潜艇机动规避主动定向声纳浮标阵的一般行动原则。     

高栏港主航道水域船舶碰撞灯浮标情况分析研究

高栏港主航道水域距国际航道（大西水道）27 m,等深线仅11 km,是珠三角水域最繁忙的航道之一,随着高栏港经济区的快速发展,航经船舶数量大幅增加,船舶碰撞灯浮标的事故数量也随之增加,笔者选择了2014—2021年间的碰撞事故情况（这段时间灯浮标数量相对固定,变动较少,同时与当下情况相符）,从季节与天气情况、灯浮标位置情况两方面进行分析,得出为防止碰撞需采取的三方面措施。