混合动力车镍氢电池的循环再利用

2010年,丰田汽车公司、丰田化工有限公司、住友金属矿业公司和Primearth电动车能源（PEVE）公司4家联手,展开了混合动力车镍氢电池的循环再利用研究,将用过的镍氢电池中所含的镍作为电池原料回收并再利用。     

荣获“2009年度中国物流装备行业十大产品”的四个叉车产品简介

1．丰田HYBRID-世界第一台内燃式混合动力叉车 丰田公司将混合动力技术运用在叉车上，成功研制生产出世界第一台内燃式混合动力叉车——HYBRID。此款3．5吨HYBRID叉车是为了对应叉车工作时前进与停止的频率过多而开发的。不仅保障了工作效率与同等的3．5吨柴油叉车一致，将柴油发动机、电动机和镍氢蓄电池组合在一起，CO2的排出量和燃料的消费量只有同等柴油车的50％左右!HYBRID采用镍氢电池，氢燃料加入5分钟后可以立即使用。因为燃料的不断补充，     

荷兰BATAVUS开发的“Viento Easy~ Plus”电动自行车新品

荷兰BATAVUS开发的此款名为"VientoEasyPlus"的电动自行车新品:现配有第2组电池及一个与电池组适配的行李包(悬挂在车架后衣架的右侧)。该车浑身充满着新型电动自行车所固有的那种独特风格:设计时尚、身材优美、反应灵敏、骑坐舒适,同时富有动感。它特别适宜诸多自行车     

基于CFD的混合动力车用镍氢电池散热系统研究

通过镍氢电池产热模型、热交换模型、三维CFD模型和边界条件的建立,分析和预测了镍氢电池散热结构的流场状态和温度场,分析了温度场不均匀的影响因素,并通过仿真计算和结构优化,提出了一种性能良好的镍氢电池散热结构方案.     

动力电池技术与应用

本文介绍了几种常见的动力电池,论述了这几类动力电池的性能及发展现状,并介绍了它们在动力汽车、军事等领域的应用现状。     

本田踏板车应对欧Ⅲ排放标准技术简介(2)

本田2005Hybrid混合动力踏板车（见图11）是在SmartDioZ4的基础上增加了电驱动系统,而成为混合动力系统。图12是该车混合动力工作原理图,除了采用具有发动机怠速自动停止功能的踏板车AGG（交流发电机）、PGM-FI（程序控制燃料喷射系统）和电子控制变频皮带外,还配置了可直接驱动后轮的电动机。作为辅助电池（二次电池）的镍氢电池安装在前导流罩内,确保了车辆的实用载物空间。同时通过混合动力系统的小型化,使整车具有与普通50mL踏板摩托车相同外观尺寸,车重也仅增加了不到10kg。