首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2125篇
  免费   23篇
公路运输   852篇
综合类   110篇
水路运输   1129篇
铁路运输   10篇
综合运输   47篇
  2023年   9篇
  2022年   15篇
  2021年   15篇
  2020年   16篇
  2019年   17篇
  2018年   13篇
  2017年   7篇
  2016年   12篇
  2015年   25篇
  2014年   130篇
  2013年   107篇
  2012年   216篇
  2011年   179篇
  2010年   209篇
  2009年   247篇
  2008年   241篇
  2007年   151篇
  2006年   121篇
  2005年   113篇
  2004年   74篇
  2003年   50篇
  2002年   27篇
  2001年   26篇
  2000年   29篇
  1999年   9篇
  1998年   14篇
  1997年   16篇
  1996年   12篇
  1995年   6篇
  1994年   8篇
  1993年   8篇
  1992年   8篇
  1991年   8篇
  1990年   4篇
  1989年   6篇
排序方式: 共有2148条查询结果,搜索用时 15 毫秒
891.
<正>2014~2015中国年度家用汽车评选终于在年末结束,为我们这一年的工作画上了圆满的句号。回顾这一年,我们测试了几十款全新车型和改款车型,经过我们的精挑细选、层层对比,能够入选我们此次评选的车型只有30款,可以说这30款车型是2014年消费者非常认可,并且值得我们关注的汽车产品。这些产品既包括了让评委们欣喜若狂的保时捷Macan;也有蓝天的守护者江淮纯电动车iEV4;当然,家用车的主力军新卡罗拉、XR-V也是我们非常关注的产品。由此也可以看出,我们的评选并不只是从汽车杂志内容需要,也不是评委们的主观想法,而是在这些基础上兼顾了终端汽车消费市场的种种声音,综合这些因素,我们才能够下定最终的结论。为了保证中国年度家用汽车评选更加地客观,我们的评价体系在之前的基础上进行了完善,消费者幸福感指数的比重增加  相似文献   
892.
对三峡水库消落期重庆主城港区通航条件、通航情况、影响通航安全的因素进行分析,提出安全管理的思考。重庆港地处我国中西结合部,水路可直达长江八省二市,陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路以及成渝、渝黔等多条高速公路相连,得天独厚的区位优势和四通八达的水陆交通,使其目前已成为长江上游最大的内河主枢纽港和全国内河主要港口。近年来,随着国家西部大开发战略的深入实施和重庆长江上游航运  相似文献   
893.
蒙迪欧那不温不火的外表,丰富的配置和较为宽广的价格区间虽然在中级车中并不显得张扬。但这正符合许多成熟中产阶级的购买趋向,的确,它各方面的均衡性让你觉得更平易近人。[编者按]  相似文献   
894.
王又研 《商用汽车》2014,(12):70-72
笔者在旅加期间,通过亲眼所见、亲耳所闻和亲身体验,感受到了多伦多对于各类专用汽车的应用理念。特此撰文,供国内专用汽车业内人士学习参考和研究。9美国福特汽车博物馆和生产线见闻如前所述,从加拿大多伦多驱车前往美国底特律非常方便。  相似文献   
895.
张海涛 《轿车情报》2011,(12):88-91
在每次自主品牌车型试驾时,同事间最为喜欢讨论的就是其价格,也许是因为对它们身价和竞争力抱有强烈的好奇心。但也不否认出于我们职业的关系对这些国内品牌所表现出的巨大关心和迫切感。的确。低消费门槛也许至今仍是这些自主“小家伙儿”们赖以生存的方式,但决不再是唯一方式。  相似文献   
896.
不盲目,不妥协,了解内心的需求,才能懂得长安CX30的品格。没有华丽的承诺,宁用沉默积累信任,岁周沉淀,你会看见长安CX30的用心,用情。  相似文献   
897.
Leon  张虔 《车时代》2010,(5):94-99
如果要评选对中国汽车普及影响最大的十款车,我想奥拓应当可以入选。上一代奥拓以超低的价格,稳定的质量,让众多国内工薪家庭圆了?气车梦。现在,新奥拓来了全新的而貌、全新的动力、全新的配置……  相似文献   
898.
张谊  袁鹏摄影 《轿车情报》2011,(10):152-155
我们穿行在郊外的公路,离开城市的喧嚣。我们将去找寻那往日的痕迹,将我稍的脚步放停。  相似文献   
899.
900.
时隔七年,我们终于等来了天语SX4的换代车型,虽然时间久了些,但值得欣慰的是锋驭的出现令我们再次领略到铃木在小车方面独具匠心的造车理念以及细致入微的设计思路。凌厉风范 从锋驭动感的车身轮廓上,还是可以看到一些SX4的影子,只不过它在尺寸上足足大了一号,车身长度悄然间已经达到了4.3m,与逍客和劲炫ASX旗鼓相当了。而且在细节上的设计更加凌厉,尤其是镀铬的前格栅,多了一分霸气。硕大的前灯组不仅加入了LED光源,同时还带大灯清洗功能,如此豪华的配置在同级别车型并不常见。此外,锋驭车身的线条依旧那么硬朗,时时刻刻在秀着它的“肌肉”。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号