试谈天津港营销队伍的建设

目前，我们企业的一些管理者还仅仅把营销队伍作为一项成本因素来考虑，而没有把他们作为企业的一项重要资源和资产来看待。营销队伍建设短期行为，使企业难以从系统、长远的角度来考虑队伍的发展问题。     

如何搞好企业成本管理工作的几点思考

本篇简要阐述企业实施成本管理的重要意义，并结合当前公司的“成本风暴”活动，就如何搞好企业成本管理工作发表了一些看法。     

灰色理论在预测高性能混凝土长期强度中的应用

高性能混凝土（HPC）的长期强度值对于结构的应力分析，强度设计，裂缝控制及耐久性考虑等方面都有很重要的作用，而长期强度通过试验测定需要很长时间，往往不能满足工程设计和计算的需要，用灰色理论预测高性能混凝土的长期强度，使得长期强度的预测过程建立在严格的数学基础上，且预测值的精度能够满足工程需要。     

10kV 真空断路器的检修

真空断路器因操作方便、使用简单,在铁路电力系统得到了广泛使用。真空断路器长期运行在线路上,定期进行保养检修是很必要的。现将10kV断路器的检修要点简述如下。1真空断路器开距、超行程的调整     

高校管理人才资源的开发与管理

坚持以人为本、拓宽选才思路、建立科学的激励机制、加大人才培训力度，应成为高校领导者做好管理人才资源开发与管理工作的重要途径。     

波浪弯矩设计值与长期预报理论计算值的比较

本文分析了国际船级社协会（ＩＡＣＳ）纵向强度标准Ｓ１中，波浪弯矩值成采用ＩＡＣＳＷＰ／Ｓ委员会推荐的海浪谱和海况统计资料条件下的长期预报理论计算值的关系，大量计算实践表明后者总体上要比前者大１．５倍。文中建议为了把长期技术应用于船体波浪弯的直接设计计算，对上述预报过程可取１０概率水平时地长期预报值作为船体波浪湾矩设计值。     

浅论社会保障的利益激励机制及整合发展

本文阐述了建立社会保障机制的重要性及我国社会保障利益激励机制的建立途径。公平是社会保险制度的本质特征 ,而公平本身应该是保护与激励的统一 ,因此 ,社会保障制度就是兼顾保护与激励的公平 ,适度体现激励机制是现代社会保障制度发展的趋势     

“长”征

征车主本刊长期用车报告栏目长期需要车主提供用车方面的经历、故事、感受、体会、看法和评价等。只要你的车已行驶一万公里以上,就可能成为在本刊上镜的车主,只要你愿意接受本刊记者的面对面采访或电话采访,并能提供你和爱车的照片。报名热线:010-64936949-12。对于接受采访的车主,本刊将赠送礼品一份,以示感谢。