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811.
1.网络经济时代及其特点网络经济与传统的工业经济相比,具有全球性、平等性、共享性、知识性、虚拟性、创新性、快速性和效益递增性等特点。在网络经济时代,任何企业都已不可能完全孤立地长期开展生产经营活动和取得长期效益,企业要想保持持续竞争优势就必须与不同组织和企业进  相似文献   
812.
股票期权激励机制是一种有效的激励制度,但它决不是万能的企业管理制度,它有优势,也有一定的局限性。本文对这种制度的优劣性和在运用时应当注意的问题进行了分析,使我们在应用时能够扬长避短,充分发挥这种制度的激励作用。  相似文献   
813.
拆船市场将迎来黄金时代   总被引:2,自引:1,他引:1  
荣华 《中国水运》2005,(11):42-43
在海运市场走势目前持续强劲的氛围中,凡是还想继续生存和发展的各家船公司老板,当务之急应该是做好其公司的近期和长期规划,其中包括考虑报废公司老龄船的时机。  相似文献   
814.
陈力 《铁道货运》2005,(7):28-31
通过对广西沿海铁路股份有限公司货物运输现状进行分析,找出其货运市场份额下降的主要原因,提出了增强竞争意识、完善营销组织、建立营销激励机制、改善装备、扩大运输能力、提高服务质量、改革运价机制、与其他运输方式开展综合物流服务等具体的发展对策。  相似文献   
815.
通过地路面长期性能进行系统分析及课题研究,提出基于数据库的路面长期性能信息管理系统设计模式,介绍了长期性能数据库的建立和管理方法以及进一步开发路面长期性能的信息Web发布方法。  相似文献   
816.
通过对路面长期性能进行系统分析及课题研究,提出基于数据库的路面长期性能信息管理系统设计模式,介绍了长期性能数据库的建立和管理方法以及进一步开发路面长期性能的信息Web发布方法。  相似文献   
817.
混凝土箱梁截面不均匀收缩对结构长期行为影响显著,但目前尚无有效控制方法。从混凝土干燥收缩变形机理出发,针对大跨度PC箱梁桥长期收缩变形特征,提出一种通过结构表面设置封闭涂层的收缩变形控制新思路,实现PC箱梁桥长期不均匀收缩变形控制。模型试验验证了该方法的合理性及可靠性,试验中综合考虑结构外形尺寸、混凝土水灰比及封闭涂层方式等因素。以江津长江大桥为例,开展了封闭涂层试设计,并进行了环境湿度、涂装时间等参数敏感性分析。分析结果表明:通过在箱梁表面设置封闭涂层可以有效降低结构干燥收缩变形、控制结构收缩挠曲变形方向。  相似文献   
818.
介绍了俄罗斯铁路公司至2025年的长期发展规划,对未来机车制造业务的发展提出了具体要求及实施方案。  相似文献   
819.
820.
无砟轨道在役服役状态的劣化现象突显,对服役性能关键参数进行监测和管理具有重要价值。提出CRTSⅡ型板式无砟轨道监测数据信息管理系统的总体架构和各个模块的功能;基于Oracle数据库开发平台,建立相应的轨道板服役性能关键参数数据库系统;以C/S方法对轨道板监测数据库的管理和使用,并利用华东地区某高速铁路作为实例对所提方法进行验证。结果表明:采用云端服务器和Oracle数据库可以实现CRTSⅡ型板式无砟轨道监测数据信息管理系统的开发;利用OLE-DB数据库可以有效地实现轨道板监测数据库的功能;且该系统可以实现监测数据查询、可视化和服役状态实时预警等功能;建议可以采用此系统对轨道在役服役状态进行监测和管理,以便更好地保障高速列车行车安全。  相似文献   
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