全文获取类型
收费全文 | 5694篇 |
免费 | 158篇 |
专业分类
公路运输 | 2152篇 |
综合类 | 795篇 |
水路运输 | 1560篇 |
铁路运输 | 890篇 |
综合运输 | 455篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 195篇 |
2021年 | 206篇 |
2020年 | 136篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 137篇 |
2015年 | 198篇 |
2014年 | 253篇 |
2013年 | 305篇 |
2012年 | 313篇 |
2011年 | 314篇 |
2010年 | 324篇 |
2009年 | 326篇 |
2008年 | 316篇 |
2007年 | 344篇 |
2006年 | 277篇 |
2005年 | 239篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 187篇 |
2002年 | 166篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 123篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5852条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
983.
故障现象有1辆奇瑞A3汽车,汽车空调不制冷,维修手册要求空调高压管路压力应为15bar,低压管路应为2bar,但用高低压表检测空调系统压力发现高低压管路压力均低。故障诊断及处理接高低压表和真空泵,给空调系统抽真空到75kPa并保压15min,空调系统一切正常,然后给空调系统充注制冷剂到规定值,即高压管路压力 相似文献
984.
该文介绍了华电望亭至无锡供热管网在跨越望虞河处管廊桥的结构设计。该桥主体结构为跨径142 m地锚式悬索桥。其设计要点和施工方法,可供相似工程参考。 相似文献
985.
随着城市基础设施的建设不断加强、设施不断完善,无锡市加大了对污水管道工程的建设,在全市基本实现了市政污水管网的全覆盖。非开挖施工方法,作为一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术在市政污水管网全覆盖过程中发挥了巨大的作用。但在投入使用后,出现了路面下沉,河道冒黑水等状况,造成不良的社会影响。该文阐述了非开挖施工导致的路面下沉原因及施工时需要注意的问题。 相似文献
986.
为降低桥梁桩基模拟的计算工作量,同时又能直观反映出桩基的受力特点,采用柔度系数等代法推导给出一种简化的桩基模拟方法,可适用于弹性摩擦桩及嵌岩桩基础,并可用于桥梁的平面及空间问题分析。最后对某高桩承台进行抗船撞实例分析,分别采用简化方法和比拟杆件法对承台顶位移进行对比,误差在5%左右;对比结果也表明:在桩-土结构相互作用分析时,桩基竖向刚度对结构整体受力的影响较为显著,应引起桥梁设计人员的重视。 相似文献
987.
分析了美国规范中对立算式和平算式雨水口的计算方法,并根据坡度、尺寸、流量等影响因素分别对2种雨水口进行计算,建立排水能力随影响因素变化的关系曲线,确定2种雨水口各自的适用环境. 相似文献
988.
基于雅加达KNI项目中围堰的软基边坡稳定控制,对起到加筋作用的填砂管袋进行了研究。通过优化堤体断面形式、堤体管袋以及排水板的布置形式,提出优化的构造方案;考虑地基软土土强度增长对堤坝稳定性的贡献,研究了分期施工围堰整体稳定性变化规律。结果表明,对断面构造等进行优化设计,可以更加合理控制围堰边坡的整体安全性。 相似文献
990.
通过对钢筋混凝土圆管涵进行结构优化,研发了一种新型的钢筋混凝土异型管涵结构,并对该异型管涵进行相应室内试验和有限元分析。室内静载试验采用千斤顶加压形式,分级加压直至钢筋混凝土破坏,得出钢筋混凝土异型管涵的极限承载能力、结构力学特性、裂缝发展趋势和结构破坏形式等。结合ANSYS有限元模型,深入了解异型管涵的受力性状和力学性能。通过对比圆管涵可知,钢筋混凝土异型管涵极限承载能力大大提高,结构受力也更为合理。 相似文献