“规范”加“创新” 干部选培新成效

长江海事局党委在干部选拔培养方面取得新成效,其方法就是结合实际,采取多种措施来进行规范,并在工作中不断创新。     

芦家河～江口河段河床演变分析及一期整治工程效果初探

通过对三峡蓄水后芦家河~江口河段近期河床演变分析及一期整治后所产生的效果研究,探求航道维护措施及下一步治理思路。芦家河～江口河段位于长江中游上荆江河段枝江市境内,上起松滋口,下至大埠街,全长29km,该河段处于山区河流向平原河流过渡的末端,进口距宜昌市约71km,河段上有中游著名芦家河、枝江、江口等碍航浅水道。     

新时期加强长江海事干部人事工作的思考

如何在新的历史时期和新的发展阶段,进一步结合新的形势和要求,全面推进干部人事工作,为长江海事发展提供坚强有力的人才保障,值得我们思考。近年来,长江海事局坚持以科学发展观为统领,牢固树立科学人才观,全面落实上级有关决策和部署,紧密结合海事发展的新特点新要求,积极推进干部人事制度改革,大力实施"人才强局"战略,开创了具有长江海事特色的干部人事工作新局面。当前,"十二五"期这一长江海事发展攻坚的关键时期已经到来,而事业发     

“十二五”期长江黄金水道建设总体推进方案

"十一五"期是长江黄金水道建设成效显著的五年。在党中央、国务院的正确领导下,交通运输部会同长江沿江七省二市人民政府成立了长江水运发展协调领导小组,以《全国内河航道与港口布局规划》和《长江干线航道总体规划纲要》为指导,共同制定实施了《"十一五"期长江黄金水道建设总体推     

“规范”加“创新” 干部选培新成效

在干部选拔培养上面,既要坚持原则,又要创新工作方法,才能取得新的成效。近年来,按照中央和上级精神,长江海事局党委始终坚持以"扩大民主、严格考核、突出实绩、提高素质、强化     

长江江苏段船舶的追越与安全

针对长江江苏段船舶追越过程中的实际情况,重点分析追越时船舶间发生碰撞的主要原因,并结合工作实践,阐明在船舶追越时应遵循的原则,以及追越和被追越船应注意的事项。     

长江船舶污染现状及防治对策

分析长江船舶污染现状,指出了在长江船舶污染防治工作中存在的问题,并提出解决问题的建议和措施。长江船舶污染主要是指船舶在长江航行、停泊港口、装卸货物的过程中对周围水环境和大气环境产生的污染,主要包括含油污水、生活污水、船舶垃圾这3类。     

试论船舶超载运输的长效管理

从分析船舶超载运输的根源和危害入手,结合实际工作检验,提出了海事部门坚持从严的查处标准、社会各界齐抓共管、各相关方履行法律责任、健全责任追究等建议。为遏制船舶超载自沉事故多发的势头,维护良好的通航环境,交通运输部于2010年7月起再次在长江水域开展打击水上运输超载统一执法行动,持     

长江江苏段深水航道综合经济效益分析研究

<正>长江南京以下河段位于长江三角洲地区,自然条件优越,区位优势十分明显。依托长江,江苏沿江地区已成为江苏省的社会经济发展的核心区域,江苏沿江地区以占全省47%的面积,完成地区生产总值和进出口总额分别占全省80%和95%。     

长江航运迎来江海直通新时代——12.5m深水航道达太仓、江苏段全程监控一体化

据《中国水运报》消息,1月8日,长江口12.5 m深水航道上延至太仓试通航仪式在江苏省太仓市举行,满载货物的5万吨集装箱船新黄浦号从太仓港码头起航驶向大海。长江航运迎来江海直通新时代。长江口12.5 m深水航道上延至太仓工程,共延伸56 km,意味着我国深水海港岸线向内陆推进了56 km,大幅改善航道条件。据