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华天 《中国远洋航务公告》2005,(1):60-60
2月7日,位于长江下游的张家港永嘉码头洋溢着一片喜庆气氛。上午11时30分.随着张家港永嘉集装箱码头有限公司董事长吴正信一声令下.身披红色绸带的第30万只集装箱从码头缓缓起吊,稳稳地装上了中远集运“明城”轮上。在礼炮和气球升空、锣鼓与汽笛交响声中.苏州市委常委、副市长周伟强。 相似文献
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<正>2012年6月,受煤炭和金属矿石运价回落的影响,长江干散货运输市场行情总体小幅下滑。本月长江干散货综合运价指数为694.01点,较上月下降1.10%。其中:随着国内经济整体增速放缓,电力、冶炼等耗煤行业对煤炭需求平稳;加之近期长江流域降水量 相似文献
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王梦东 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(2):11-12,16
长江流域水质演变过程可看成是一个具有多节点,向下流关联的复杂网络系统。本文运用统计学的统计推断原理及复杂系统理论,对长江近两年的水质情况作定量的综合评价。 相似文献
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长江航运管理亟待"疏浚" 总被引:1,自引:0,他引:1
长江流域是我国内河水运最重要的经济发展区,其长度占全国内河通航里程的70%,货运量占全国内河运量的80%,是真正名副其实的黄金水道。多年以来,长江流域管理机构层出不穷,不仅交通、港监、水利、渔政、环保等纷纷涉足其中。而且地方各级政府也设立了不少同级别管理部门。据粗略统计,长江水系有关中央和地方的管理机构已达3000多个,其中涉水部门不胜枚举。由于缺乏统筹管理,长江治水混乱的局面不仅造成了严重的资源浪费,而且使长江水运的健康平衡发展也备受影响。 相似文献
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整合江苏港口资源时不我待 总被引:2,自引:0,他引:2
江苏省长江岸线全长约800公里,地处我国东部沿海经济带和长江经济带“T”字型交汇处,通江达海,具有明显的经济和地理区位优势,长期以来,一直是长江流域发展经济和对外沟通的重要依托.江苏沿江港口在各方面的努力下取得了相当大的发展,已经形成由南京、镇江、常州、江阴、苏州(原张家港、常熟和太仓港)、南通、泰州和扬州8港组成的沿江港口群,对推进江苏省和长江流域社会经济发展起到了重要作用.随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,市场在优化资源配置中的作用增强,产业结构调整日益深化,江苏沿江港口发展中存在的诸多不适应问题凸显.分析江苏沿江港口现状及存在的问题,并在此基础上,通过整合港口资源,将大力促进江苏沿江港口发展. 相似文献
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