全文获取类型
收费全文 | 3905篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 646篇 |
综合类 | 272篇 |
水路运输 | 2778篇 |
铁路运输 | 92篇 |
综合运输 | 191篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 140篇 |
2014年 | 175篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 295篇 |
2011年 | 305篇 |
2010年 | 258篇 |
2009年 | 301篇 |
2008年 | 294篇 |
2007年 | 213篇 |
2006年 | 227篇 |
2005年 | 220篇 |
2004年 | 170篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 110篇 |
2001年 | 122篇 |
2000年 | 98篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 47篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3979条查询结果,搜索用时 265 毫秒
141.
142.
由于三峡工程导流明渠垫底加糙施工、明渠截流、临时船闸封堵、水库蓄水及三峡永久船闸试航等因素,从2002年10月至三峡永久船闸通航前,三峡坝区河段将出现碍航和断航. 相似文献
143.
大跨度连续刚构柔性拱组合桥式研究 总被引:17,自引:0,他引:17
宜昌长江铁路大桥主桥采用130 m+2×275 m+130 m预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土柔性拱组合桥式结构,大桥全长2 446 m,桥型与跨度在世界铁路桥梁中均居领先地位.研究了130 m+2×275 m+130 m刚构拱受力特性、承载能力、非线性、抗震、车桥动力响应等结构特性.研究结果表明,该新型组合桥梁结构,梁拱共同受力,结构弯矩效应主要表现为拱受压、梁受拉的受力特性,主梁承受弯矩及截面尺寸显著减小,拱的水平推力与梁的轴向拉力相互平衡,使拱与梁在受力方面的优点得以充分发挥,结构竖向刚度大,外形轻巧. 相似文献
144.
渡船的适航性能是渡运安全的保障,渡船的更新改造是渡口渡船专项治理工作的重点。通过对马鞍山市内河码头、航道以及渡运情况的分析,设计出安全、适用的更新船型。 相似文献
145.
2007年,在我国经济快速稳定增长的带动下,长江流域经济发展如火如荼,水路货物运输需求旺盛,长江干线水运生产形势喜人,继续保持快速增长势头,港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量再创历史新高。继苏州港、南京港和南通港成为长江干线第三个亿吨大港后,南京港和太仓港集装箱吞吐量分别突破100万TEU大关。 相似文献
146.
3月1日,《中华人民共和国航道法》(以下简称"航道法")将正式施行,我国现有13万公里内河航道、8000多公里沿海航道的规划、建设、养护、保护、管理将有法可依。航道法的出台,对于各种运输方式相互协调发展,实现水资源综合利用的最大化意义重大。交通运输部部长杨传堂在全国交通运输系统宣传贯彻《航道法》电视电话会议上指出,要深刻认识《航道法》的重要意义,以贯彻实施《航道法》为契机,认真学习、精心实施,切实保护好、利用好有限的航道资源,开创航道事业发展新局面,为水运强国建设助力护航。 相似文献
147.
148.
<正>去年,广东、福建、天津三家第二批自贸区相继挂牌,加上第一批率先成立的上海自贸区,现在中国沿海地区已有4家自贸区。随着沿海自贸区逐步实施推广,内陆尤其是中西部地区重要节点城市设立自贸区步伐也在加快。据悉,第三批自贸区数量可能是5至8家,将落子内陆沿边地区,湖北、陕西、河南、四川、重庆等地入围的可能性非常大,最快在两会之后就有望获批。目前,上海、天津、广东、福建已建立自贸试验区,对吸引外资的帮助较大。据悉,地方"两会"期间,已有多个省市积极申报自贸区,目前来看,除青海、吉林、北京、山西、西藏、河北之外,其 相似文献
149.
150.
<正>2009年12月3日,长江武汉航道工程局融资建造的13280m3自航耙吸挖泥船"长鲸6"顺利下水。该船挖深达45m,是国内挖深最大的疏浚船舶之一。"长鲸6"为双桨、双耙、双机复合驱动自航耙吸挖泥船,由 相似文献