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991.
根据EDI网络和3S系统数据控制原理,针对航运管理部门的实际问题,从管理和技术可行性角度提出了解决问题的办法以及采用信息化技术在水运管理服务中的发展方向,并分析了近期、中远期可以和需要实现的初步方案. 相似文献
992.
实施船舶报废制度的意义为确保航运安全和航运业可持续发展,从2002年起,我国将全面实行船舶强制报废制度。我国现有船舶严重老化、船舶技术状况差、安全隐患多,对航运业的健康与可持续发展产生了负面影响。因此,实行船舶报废制度,淘汰那些不具备安全航行、安全作业,可能引起环境污染事故的老旧船舶,具有十分重要的意义。实行船舶报废制度,也有利于优化运力结构,推动航运业结构调整,提高运输服务质量和竞争力。 相似文献
993.
994.
通过对嘉陵江全线渠化工程实施后,嘉陵江渠化河流整体通航条件改变对通航管理影响因素的全面客观分析,结合目前国内外对渠化河流通航调度管理的实现方法,深入探讨了智能联合调度管理系统开发研究对嘉陵江航运所产生的深刻影响。 相似文献
995.
当今世界航运市场的竞争日趋激烈,船舶的安全管理就成了航运企业在竞争中立于不败之地的关键所在。为了保证安全管理体系有效运行,保证船舶及人员安全.防止污染,减少和避免财产损失,需要一套集船舶安全管理、检查、跟踪、监控、整改、反馈、分析、统计的管理信息系统。通过船岸同步使用该信息系统,达到信息数据的同步共享及数据的统一规范管理,进而达到对船舶安全生产过程的实时监控:同时可为岸基及船舶提供规范化的管理流程,避免重复劳动。提高效率,减轻岸基和船舶人员的压力,最终让海务安全管理进入先进、科学、无纸化水平。 相似文献
996.
997.
马丁·斯多弗 《中国远洋航务公告》2008,(8):46-49
50年代的航运业是什么样?
1957年的航运与现在相比有着很大的差异。地球上仍存的欧洲帝制处于颓势,当时的航运业由三大部分组成:班轮、不定期船及客轮。这个体系主要用来满足广泛的但是相对集中的帝国贸易的需要,通常做法是向殖民地运送各种杂货,运回半成品和小宗散货。这就要求船舶必须是多用途的,班轮船舶和非定期船舶互为补充, 相似文献
998.