借鉴田纳西模式完善三峡通航管理体制

举世瞩目的三峡工程具有防洪、发电、航运等巨大综合效益.建立科学高效的通航管理体制是充分发挥三峡枢纽航运效益的基础和重要保证.我国目前最大的水利枢纽--葛洲坝水利枢纽在计划经济时代建立的通航管理体制,最大特点是实行专业化管理以及"以电养闸".     

“入世”后我国航运业发展面临的机遇与挑战

探讨了“入世”后给我国航运业发展所带来的机遇，同时讨论了发展我国运企业所面临的挑战，以及我国航运业应采取的相应策略。     

数字

20%丹麦马士基集团日前公布的2012年度财报显示,该集团2012年税后利润为40.38亿美元,比上一年增长20%。90.2%Drewry日前发布了2012年四季度班轮业准班率报告——《承运人表现观察》,2012年四季度班轮业整体准班率排名中,韩进海运超过马士基航运(Maersk Line)排名第一,各航线平均准班率为90.2%。     

行业简讯

南宁公交举行更名揭牌仪式。2019年12月4日,南宁公交举行更名揭牌仪式。原南宁公共交通有限责任公司更名为南宁公共交通集团有限公司。南宁交投集团党委书记、董事长、总经理黄瑜宣布揭牌,并与南宁公交集团党委书记、董事长吴江卡共同揭牌。仪式由南宁交投集团副总经理黄海燕主持。     

数字

1500陕西汽车集团有限责任公司在全球金融危机中“逆势而上”．日前与阿尔及利亚签订了3200辆重卡的销售合同。根据现有的市场预测，陕汽集团2009年将出口整车15万辆，同比增长15％。     

改革开放

<正>天津东疆保税港区举办石招商推介2012年12月13日,我国规模最大、政策最优惠的保税港区——天津东疆保税港区在河北省石家庄市举行招商推介会,来自河北省的装备制造、航运物流、融资租赁等行业近百家企业参加了这次推介会。并被东疆保税港区的政策、区位、功能、产业等优势吸引。推介会达成了多项合作意向。推介会上,东疆保税港区管委会介绍了国务院关于《天津建设北方国际航运中心和国际物流中心方案》批复一年多来,东疆进行政策创新的     

国内信息

中国航运业已进入景气期 上海国际航运研宄中心近日发布的《一季度中国航运景气报告》显示，随着世界经济的回升与航运市场的逐渐回暖，中国航运业发展态势转好，各航运企业信心得到进一步提升，整体状况已从不景气期进入景气期。今年第一季度，中国航运景气指数为i12．77点，较上期上升9．19点。中国航运业在历经一年的低谷之后，逐渐恢复，目前已经进入景气区间。     

后危机时代,看航运企业的经营之道

<正>2008年12月24日,波罗的海干散货综合运价指数(BDI)以774点低位收场,在一路跌跌撞撞之后,在2009年末回升到了3005点。从BDI指数,我们看到了国际航运市场风起云涌的变幻之势。在后危机时代的缓慢恢复期,我们深谙国际航运市场机遇与挑战并存的局面,仍需跨越很多坎儿。但是,海洋航运发展的大趋势不可逆转,这次金融危机在一     

营造“安全、有序、快捷、文明”的过闸环境——贵港航运枢纽打造“西江黄金水道”小记

<正>"过这个闸,我们是省时省心啊,再也不用担心夜晚的待闸了,现在待闸时间最长不超过3小时,大大缩短了我们的运输周期,对生意人来说,时间就是金钱啊!"在贵港船闸等待出闸的一艘船上,一位晒得黝黑、30岁开外,既是船主又是驾驶员的中年男