征稿启事

经国家新闻出版总署批准,《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》,刊号CN43-1494/U。本刊立足于交通行业学科建设,报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文,全面反映我国交通运输工程科研的实力,促进交通行业科研工作的发     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准,《长沙交通学院学报》自2009年起正式改刊名为《交通科学与工程》,刊号CN43-1494/U。本刊立足于交通行业学科建设,报道交通行业具有创新性、国际学术前沿性的科学论文,全面反映我国交通运输工程科研的实力,促进交通行业科研工作的发展,促进国内、外学术交流和学术争鸣。本刊曾多次被评为"全国高校优秀学     

新长沙站地下配套交通枢纽工程

日前，武广客运专线新长沙站地下配套交通枢纽工程（地铁站）正在加紧施工，2008年5月份完成地铁站的主体工程。地铁站采用明挖方式施工。     

湖南大浏高速动工 长沙80min到大围山

<正>大浏高速公路近日已正式动工,预计用3 a时间完成建设。大浏高速起自浏阳市大围山东麓铁树坳(湘赣界),往西经张坊、官渡、沿溪、农业园、古港,在溪江隧道穿越道吾山,经蕉溪止于长浏高速砰山互通。东连江西南昌至铜鼓高速公     

长沙城市交通印象

长沙是湖南省政治、经济、文化、科教、信息中心，是国务院首批公布的历史文化名城和第一批对外开放的旅游城市。下辖芙蓉、天心、岳麓、开福、雨花五区，长沙、望城、宁乡三县和浏阳市。截至2003年年底，全市土地总面积1．18万平方公里，市区面积556平方公里，建成区面积186平方公里；总人口601．76万人，其中市区人口196．26万人。日前，记者到长沙出差，虽然是走马观花，但是对长沙这座潇湘名城的城市交通状况也有了一些初步的印象。     

杭长客专引入长沙南枢纽RBC设置方案探讨

主要介绍杭长客专引入长沙南枢纽2种RBC设置方案,通过对这2种RBC设置方案优、缺点的比较、分析,得到最优方案。     

基于室内及现场试验的水泥窑粉尘改良路基盐渍土应用研究

针对青海省某公路路基盐渍土开展了水泥窑粉尘改良试验.制备了不同改良剂掺量的试样,进行了UCS试验和水稳定性试验,同时在现场填筑了3个不同改良配比的试验段,测试了不同养护龄期下的CBR、回弹弯沉及贯入指数,获取了改良土物理力学指标随改良剂掺量及养护龄期的变化规律,探讨了采用CKD改良此地区盐渍土的方案.研究结果表明:采用...     

长沙出租车“三怪”

长沙出租车有"三怪":"议地",如果目的地不中意会温柔地拒载;"路生",车往哪开经常还得问路;"车少",还比不上黑车多。这是四天时间里,长沙出租车给我最深刻的印象。到长沙时正好赶上雨天。南部城市初冬的雨,不仅绵长,而且雨量还不小。降雨又常常与降温同步,一出门,寒风透过湿衣冻得骨头里都是冷的。要出去转转,只好由出租车代步。因此。虽然在长沙呆得时间不长,但积累了丰富的"打的经验",里面包含着这里出租车行业的各种"明规则"或"潜规则"。相对低廉     

对长沙港跨越式发展的建议

长沙港是全国内河主要港口,是湖南水运事业的重要组成部分。但目前长沙港在继续发展的道路上仍存在一些亟待解决的问题,如港口设施无法满足集疏运需求、港口服务过于单一等。分析了长沙港发展现状和存在问题,从提高强化政策引导、扩大港口规模、建立信息平台、提升港口服务、组建区域联盟等方面对长沙港向第四代港口的发展建设提出了建议。     

矮寨特大悬索桥通车,湘西多了一张名片

2012年3月31日,矮寨特大悬索桥正式建成通车,湘渝实现全线高速贯通。今后,从长沙开车到重庆的时空距离大大缩短,全程只需要8h,比坐火车至少节约8h,比此前其他公路通行线路也至少节约4h以上。渝湘高速公路湖南长沙至吉首段和重庆境内路段早已通车,由于地形险峻复杂、施工难度大,连接湖南段和重庆段仅65km的吉茶高速(吉首-茶洞)成为最后建设的路段。而吉茶高速上的矮寨特大悬索桥是该段"天堑