多级可拓评价方法在地铁运营安全评价中的应用

根据地铁运营的特点及国家地铁建设法规及运营标准的要求,比较全面、系统地构建地铁运营安全评价指标体系.为了弥补现有地铁运营安全评价方法的不足,建立以可拓法为核心的地铁运营安全的多级可拓评价模型.并以北京地铁某线路为实例,确定该线路及其运营子系统的风险等级.针对评价结果提出预防地铁运营事故的有关对策,为我国地铁运营安全综合评价提供一种新的评价方法.理论分析和实例计算表明:该方法在地铁运营安全评价中有较好的适用性.该项工作可为我国地铁运营安全评价的深入研究提供参考.     

全球首个±660kV直流输电工程正式投运,株洲南车时代电气股份有限公司5英寸晶闸管拔得头筹

2010年11月28日19时12分,由株洲南车时代电气股份有限公司提供全部5英寸7 200 V晶闸管的宁东-山东±660 kV直流输电示范工程极Ⅰ系统正式投入商业运行。200万kW来自宁夏东部的优质电能通过1300多km的电     

IGBT门极驱动技术现状和发展趋势

分析了IGBT的工作特点及其对门极驱动器提出的新要求,并通过对当前主流门极驱动器供应商的产品的举例分析,对门极驱动技术的现状和发展趋势进行了研讨和总结。     

基于半导体开关的100kV脉冲功率系统

介绍了一种基于脉冲功率晶闸管的100 kV高压脉冲功率系统,详细说明了系统整体设计方案,同时描述了关键电路的设计原理及系统布局时所要注意的关键点。试验证明,该系统可靠性高、实用性强。     

地铁列车可关断晶闸管牵引变流器综合测试技术研究

牵引变流器是地铁列车的关键部件,主要由牵引控制单元和变流模块构成,在牵引方式上有直流(斩波器)和交流(逆变器)之分。以上海轨道交通1、2号线列车的门极可关断晶闸管(GTO)牵引变流器为技术背景,基于虚拟仪器技术,对控制器和变流模块的测试方法进行了整合,提出了GTO牵引变流器的综合测试方案。该方法不仅能够对各部件实施分部测试,还可以对整体进行综合测试。测试方法方便有效,使部件在现场维修、测试过程中能够模拟在线工作状态,便于查找故障信息,为列车牵引系统的各种检修和部件国产化开发提供了必要的技术准备。     

郑西客运专线信号安全数据网网络可用度分析

针对郑西客运专线信号安全数据网总体设计方案,分析网络可用度,包括网络可靠性、安全性、实时性和可管理性。     

突发式光发射模块消光比和关断光功率的优化研究

针对突发式光发射模块的特点，讨论了突发式发射模块的消光比和关断光功率之间的关系，给出了有效的计算方法，并在项目研究中就改善突发式光发射模块的性能对消光比和减小关断光功率进行优化，提出了电路的设计方法，在实验中得到了很好的测试结果．     

模糊可拓经济控制

在定义了模糊可拓经济空间的基础上提出一种模糊可拓经济控制方法，它结合可拓学，面向对象技术，模糊控制技术和其它最新的系统科学，决策科学理论，将经济系统看作一个开放的宏观复杂巨系统，运用从定性到定量综合集成法进行经济分析和控制的研究。     

耦合的Burger‘s方程族与一个新的Hamilton可积系

孤子方程族Ｌａｘ对的非线性化的发展，使得许多非线性方程的解转化为完全可积的Ｈａｍｉｌｔｏｎｉａｎ系统的对合解＾［１￣１０］，并由此得到了许多在Ｌｉｏｕｖｉｌｌｅ意义下的新的完全可积系＾［２￣１４］。采用新的约束方法，考虑特征值问题与伴随特征值问题得到了一个完全可积的Ｈａｍｉｌｔｏｎｉａｎ系统，并由此得到相关的发展方程族解的对合表示。     

论强化统计数据质量控制体系

随着我国经济快速发展、科学技术的进步和加入WTO，城市公共交通正面临新的机遇和挑战，城市公共交通体制改革、机制改革、票制改革和建立现代企业制度正进入关键时期。高新技术的广泛应用，对统计数据质量提出了更高要求，并赋予了全新内涵，统计数据质量已不仅仅是数据准确性的提高，更表现为时效性、科学性、全面性、可获得性等诸多内容。