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901.
介绍新型功率开关IGCT(集成门极换向晶闸管)的研制过程及其在中电压应用中的优点,并列举了现有的几种IGCT应用技术。 相似文献
902.
新型晶闸管模块叉车斩波器性能好,可靠性高,体积小,适应了装车的要求。文章对其主电路、控制电路作了详细介绍,并结合使用情况,指出了它的广阔市场前景。 相似文献
903.
绕线式异步电动机可控硅串级调速普遍采用一台升压变压器,起动采用频敏电阻,但仍未解决系统功率因数低的问题。本文研究了采用单片机8031控制晶闸管串级调速系统,以改善系统的功率因数的可能性,并在一台改制的YZR-160M2型7.5kW绕线式电机上进行了试验。试验结果证实,所提出的方案是经济实用和可靠的,调速范围可达3.5:1以上,功率因数得到改善,从而为中、小型绕线式电机调速驱动提供了一条新途径。 相似文献
904.
本文分析了装有有差调节的晶闸管调压器的船舶电站,在单机负荷允许的情况下启动较在异步电动机(空载)时,引起船舶电站崩溃的原因,提出晶闸管调压器应该引入扰动复合控制来提高船舶电站的品质。 相似文献
905.
为了研究Al2O3陶瓷/Kovar钎焊时出现的裂纹问题,本试验采用Ti—Cu—Ni活性钎料钎焊Al2O3陶瓷/Kovar(可伐合金),通过扫描电镜观察钎焊接头的微观组织并对所含成分进行分析,得出裂纹处的成分组成。分析结果表明:Al2O3/Ti—Cu—Ni/Kovar钎焊接头产生裂纹的主要原因是Kovar中的Fe元素与钎料中的Ti元素相互反应,在界面形成了FexTiy金属间化合物,导致接头产生裂纹,并提出了减少裂纹的2种方法。 相似文献
906.
通过京九铁路吉赣定段铺设60kg/m钢轨18号可动力轨辙叉单开道岔、安装分动外锁闭电动转辙装置,介绍其各部安装的技术要点和对钢轨件的技术改造内容,对施工中存在的问题进行了分析,提出自己的改进意见。 相似文献
907.
孙萍 《铁道标准设计通讯》2005,(6):108-110
上海化学工业区区内线部分的建设需要设置调度照明及自动道口、道岔信号设备。就上述设备的供电电源电压选择、照明形式的选择、照明控制、电缆敷设等几方面作了比较,得出长距离铁路线照明宜采用10kV中压配电及可倾倒式道路灯的结论。 相似文献
908.
大跨度小角度斜交框架桥顶进施工技术 总被引:5,自引:2,他引:3
胡拥军 《铁道标准设计通讯》2005,(8):59-61
结合武广电化长沙市车站北路下穿京广线框架桥顶进工程,介绍18号可动心轨道岔下进行大跨度线路架空加固施工技术;介绍小角度斜交框架桥顶进后背设置、油顶布置及针对本工程的特点,施工中容易出现的问题所采取的技术措施。 相似文献
909.
采用在断GTO的方法进行短路保护,具有电路简单,成本低的特点,可将保护电路直接加入GTO的门极驱动电路,但对短路检测的速度要求较高,本文提出了适合于关断保护法的检测方案。设计出一套关断保护电路,并在斩波电路上对保护电路的可靠性进行了验证。 相似文献
910.
提起郑州泰祥实业有限公司,在中原地区可谓家喻户晓,在全国也有较高的知名度。公司旗下的河南汽配城、河南汽配城南区(郑州轮胎汽配交易市场)、郑州管城新解放汽配供应站及正在建设的河南汽车(配件)物流贸易园都得到了长足的发展,在全国汽配市场中有着举足轻重的地位,受到了汽配行业的广泛关注。 相似文献