全文获取类型
收费全文 | 1693篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 503篇 |
综合类 | 414篇 |
水路运输 | 430篇 |
铁路运输 | 360篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 74篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 91篇 |
2009年 | 112篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 80篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 62篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有1742条查询结果,搜索用时 468 毫秒
911.
企业可转换债券既是企业市场价值的或有权益,又是随机利率的或有权益。以企业的市场价值(股价)和随机利率为基础,建立可转换债券的双因素模型。通过径向基函数对可转换债券进行插值。给出可转换债券双因素定价模型的数值解,得到较高的精度。 相似文献
912.
石蜡大桥裂缝成因分析及加固施工 总被引:1,自引:0,他引:1
简要分析石蜡大桥桥面裂缝成因,对混凝土裂缝注入修补法-壁可法的施工工艺作了较为详细地介绍. 相似文献
913.
桥上行人对车桥振动的可容忍性(或舒适度)的判断 总被引:7,自引:0,他引:7
基于大连港湾桥的检测试验数据,采用狄克曼(Diekemann)和斯佩林(Sperling)两种舒适度指标分析大连港湾桥由于桥梁振动引起桥上行人产生不安全感的原因。 相似文献
914.
C23n,C24n邻点可区别的全染色 总被引:5,自引:1,他引:4
设G(V,E)是阶数不小于2的简单连通图,n是自然数,V∪E到{1,2,…,k}的映射f满足Vuv∈E(G),f(u)≠f(v),f(u)≠f(uv)≠f(v);А↓uv,uw∈E(G),(v≠w),f(uv)≠f(uw);А↓uv∈E(G),G(u)≠C(v).其中C(u)=f(u)∪{f(uv)|uv∈E(G)}.,f称为G(V,E)的一个邻点是可区分的全染色法,简记为k-AVDTC.其中最小的k称为G的邻点可区别的全色数。G^2是G再加上G中点间距离为2时连边后的图.本文得到了3n、4n阶圈C3n^2,C4n^2邻点可区别的全色数。 相似文献
915.
916.
VRV空调系统的特点非常明显,同中央空调系统相比,它具有安装灵活、简便;系统扩展方便:管路简单、所需安装空间小:无需专用机房;无需专职维护人员等优点。随着经济的发展,VRV空调系统将是空调系统发展的一个重要方向。针对厂家技术手册繁琐、难懂问题,本文本着简洁明了、专门针对工程实际设计的原则,对VRV空调系统设计做了介绍。 相似文献
917.
为了研究Al2O3陶瓷/Kovar钎焊时出现的裂纹问题,本试验采用Ti-Cu-Ni活性钎料钎焊Al2O3陶瓷/Kovar(可伐合金),通过扫描电镜观察钎焊接头的微观组织并对所含成分进行分析,得出裂纹处的成分组成.分析结果表明Al2O3/Ti-Cu-Ni/Kovar钎焊接头产生裂纹的主要原因是Kovar中的Fe元素与钎料中的Ti元素相互反应,在界面形成了FexTiy金属间化合物,导致接头产生裂纹,并提出了减少裂纹的2种方法. 相似文献
918.
90MW晶闸管整流电源现场控制单元研制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对90MW晶闸管整流电源的系统特点,采用三级控制实现多机组协调工作。详细说明了晶闸管整流电源现场控制单元的功能及硬件构成,并对晶闸管整流电源的控制进行了较深入的探讨。试验结果表明,该控制单元设计合理,完全满足设计要求。 相似文献
919.
根据规则采样PWM谐波消去原理,提出了一种适应于单片机实现的三相PWM算法,设计了用IGBT作为功率器件的PWM逆变器,通过仿真分析和实际动行验证了PWM中的谐波消去效果。 相似文献
920.
船用捷联惯导系统在系泊状态下的快速初始对准方法 总被引:6,自引:0,他引:6
建立了捷联惯导系统的误差模型,并利用PWCS理论对系统模型进行了可观测性分析。在可观测性分析的基础上提出了一种估计方位失准角ψU的方法,从而大大缩短了系泊状态下初始对准时间,提高了对准速度。最后,通过计算机仿真证明了该方法的有效性。 相似文献