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892.
随着科技的发展道路施工技术也在逐渐提高,最近几年应用最为广泛的就是冲击压实技术,尤其是在水泥混凝土旧路改造中,随着这项技术的广泛应用,也引出了诸多的问题,对冲击压实技术在水泥混凝土旧路改造中的应用进行了讨论分析,并提出了观点与建议。 相似文献
893.
随着经济建设的不断发展,铁路、市政道路及电力、输油煤气及输水管线等设施与公路交叉的情况日益频繁,针对《公路安全保护条例》提出的保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告的要求、格式、实施方法和程序进行研究,为公路管理机构在涉路施工活动管理方的决策提供参考依据,以便有针对性地、规范地制定涉路施工活动管理方法及控制措施等. 相似文献
894.
895.
超薄水泥混凝土罩面在新昌旧水泥混凝土路面的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
根据超薄水泥混凝土的结构和材料特点,结合绍兴新昌县新大线的旧路面状况,通过相应的力学计算,设计确定了新大线超簿水泥混凝土罩面的合理板块尺寸;根据国内外的经验和当地的施工及气候条件,选择了满足试验段要求的UTW原材料和配合比;采用合理的质量控制和施工方法,顺利完成了试验路的超薄水泥混凝土罩面施工,取得了UTW在浙江绍兴地区的研究应用经验. 相似文献
896.
文中叙述了工业CT(简称ICT)的工作原理、与常规射线检测技术相比的优越性与局限性、主要性能指标和主要组成部分,介绍了ICT在国内外路用材料研究领域的进展情况,说明了ICT应用于路用材料检测的可行性。 相似文献
897.
在充分掌握和利用气泡混合轻质土性质的条件下,广东鳊门隧道病害整治工程在国内率先把轻质土应用于隧道大规模空洞的填筑,取得了良好的病害整治效果.在施工过程中,改进和研制出了一套高效、适应性强、施工效果好的轻质土灌注设备,探讨了一套先进的轻质土仰灌施工工艺,取得了良好的经济和社会效益. 相似文献
898.
流量、速度和密度是道路交通流的三个基本特性,并构成了交通工程学的交通流基本理论。利用上海快速路系统埋设线圈采集的交通流数据,深入研究南北、内环、延安等三座高架快速路的交通流特征,分析“流量-密度-速度”之间的变化关系,确定评价快速路交通运行状况的量化指标,并进一步标定出快速路交通流非饱和以及过饱和2种状态的道路车流分配模型的路阻函数。 相似文献
899.
900.
介绍了门饰板子系统侧碰性能的物理试验方法和CAE计算模型,通过CAE计算结果与物理试验结果的对比,验证了该CAE计算模型是高仿真的.提出运用门饰板CAE侧碰计算模型指导门饰板结构优化的方法,通过反复进行CAE计算和结构优化,直至满足技术指标后再开产品模具并做物理试验验证,大大节省了设计开发周期和成本.以门饰板腹部区域、肩部区域、髋部区域的结构优化设计和门饰板侧碰区域的固定点结构弱化设计为例,验证了所提方法的可行性. 相似文献