关于ZPW-2000A站联电路模拟试验的思考

不久前一次大修开通中的一处配线错误引发了我们对ZPW-2000A站联电路的开通前模拟试验工作的进一步思考。两站间闭塞分区接口处的站联条件互传时,配线出错造成电路错误动作,由于问题不直接反映在本站,给故障的判断、查找和克服带来一定的困难,花费了较多的时间处理。通过这起故障,发现原先对站联电路的模拟试验不够彻底,需要完善和改进。     

区间U码转LU码瞬间出坝U2码电路修改

本文对区间瞬间闪码的情况进行了分析,并对电路进行了修改,解决了存在的不良反映.     

基于二极管箝位级联拓扑变流器的直驱风电用变流技术

直接驱动型风力发电系统需要全功率变流器作为与电网的接口，多电平变流器的应用得到了广泛关注。二极管箝位五电平级联H桥拓扑，结合了二极管箝位型多电平和级联H桥多电平的优势，只需较少的箝位二极管和独立直流电源，即可进一步提高输出电压等级；使用移相变压器和12脉波整流器作为输入电路.可以方便地应用在使用多相永磁同步发电机的直驱风电系统中。基于拓扑提出了消谐波SPWM和载波相移SPWM相结合的调制方法，能够方便地对二极管箝位级联拓扑进行控制，可以进一步提高等效载波频率，减小器件损耗和滤波器体积。仿真和实验结果证实了所采用的拓扑及其控制方法的有效性。     

机车仪表配色认读实验

机车仪表配色实验在于考察表盘、指针和数符的不同配色对认读性的影响，由于在认读反应时间中含有多种成份，为将因配色不同而引起的差异从中离析出来，对实验数据的处理运用了列联表法，并制定了相应的实验原则，按此原则进行实验并行数据处理，可明显地区别出配色对认读性影响的级次，此外，本实验由于采用了微机模拟方法，在仪表显示，调色，尺寸变化，反应时间采集等方面均优于实物实验，使实验收到了很好的效果，本实验的结果可     

短边对隧道贯通误差的影响分析

受地形限制,洞内导线与地面控制点须由短边构成联系测量,贯通误差预计计算尚未考虑短边测量引起误差影响,通过实地误差计算分析,提出最佳联系测量方案。可供今后同类工程参考。     

四联拱隧道施工技术

本文总结了福州市二环路象山公路四联拱隧道在大跨、浅埋、偏压、软岩条件下，采用“墙洞法”施工，运用控制爆破、量测监控等技术，解决了施工中结构受力转换、涌水、坍塌变形等难题的施工经验。     

站车从业人员健康检查状况分析

为掌握站车从业人员健康状况 ,及时为卫生监督部门提供职业禁忌症调离依据 ,减少对社会人群带来的潜在危害。对管辖范围内所有站车从业人员进行体检 ,站车从事食品生产经营、列车供水、商场、旅店、浴池、理发店、酒吧等服务人员 1年 1次 ,从事客运、售票等公共场所服务人员每 2年 1次预防性健康检查。采用酶联法检测HBsAg ,胸透查活动性肺结核 ,便培养检查伤寒、细菌性痢疾 ,皮肤病检查渗出性和化脓性皮肤病等从业禁忌症。结果表明 ,2 0 0 2年为 5 46 2名站车从业人员进行预防性健康检查 ,检出HBsAg阳性 12 4人 ,阳性率为 2 3%;活动性…     

联拱隧道施工中中隔墙应力分析

利用隧道专用软件“同济曙光”对某联拱隧道施工中中隔墙应力状态进行了数值模拟,并与现场测试进行了对比分析。结果表明,不同步开挖施工所产生的偏压在允许范围内,与现场测试结果吻合较好。