浅谈南光高速公路大跨度联拱隧道施工方法

文章通过介绍深圳市南光高速公路双联拱的施工特点及难点,阐明双联拱隧道施工过程,针对隧道结构采取一系列施工技术措施使工程顺利完工,并解决了中洞天梁位置V型结构处形成人为积水区的永久隐患,为今后复杂地质条件下同类结构施工积累了宝贵的经验。     

一类四正则图的完全亏格分布

一个图G的完全亏格多项式表征了图G的亏格（可定向，不可定向）分布情况．本文推广了Yang和Liu提出的图类，得到了一类新的四正则图，并得出了此类四正则图的完全亏格分布．     

固定式柴油发电站热电联供设计准则

叙述了设计固定式柴油发电机站热电联供系统时应考虑的一些基本准则，这些准则包括分清设计内容的主次，把握住技术要求等。     

广州地铁三号线车辆3节与6节编组的列车控制分析

针对广州地铁三号线车辆3节编组以及可联挂组成6节编组的特点,从列车控制方面分析了该车辆的网络设备地址编码、列车激活回路和安全回路的设计,为该车辆的日常运营与故障检修提供了指导。     

用于炼油厂的高效电力

效能和环境影响是任何一个现代化炼油厂最为关心的课题。热电联供系统（CHP）是供给炼油厂电力并减少由于烟气排放造成环境影响的最有效方法之一。在欧洲，两个可麝身手全球最现代化、最高效的、与炼油厂相结合的宏大热电联供（CHP）项目已经建成。[第一段]     

京津城际铁路信号系统集成

本文从“系统集成”的概念出发，通过对京津城际铁路信号系统集成总体方案设计、接口控制和联调联试三大关键集成行为较为详细地论述和分析，总结出客运专线信号系统集成的思路和建议。     

混联式发动机后悬置支架有限元分析

发动机后悬置支架是动力总成的重要承载部件,其强度必须满足各种极限工况要求。本文利用Solidworks软件对发动机后悬置支架进行建模,利用Simulation软件进行有限元分析与结构优化。结果表明,优化后的支架有效地降低了关键部位的应力,提高了发动机悬置系统的安全性能。     

海上联合搜救机制研究

海上联合搜救是一项复杂的系统工程,需要建立规范科学完整的机制来推动.海上联合搜救机制的建立要符合政治、经济、技术和管理需要.目前的海上联合搜救机制存在机制内容不完整、不被重视、缺乏统一的指挥协调机构和保障机制不完善等问题建议应重视并建立规范科学完整的海上联合搜救机制,建立统一的指挥协调机构,制定相关制度规范参与方行为,建立切实有效的保障制度;通过联合来达到信息共享、技术交流、资源援助和人员支持等目的.     

中低速磁悬浮列车车辆联挂装置研究

磁浮列车在多辆车编组运行时,相邻的车辆通过联挂装置相连。文章通过对磁浮列车车辆联挂装置结构需求分析,给出其设计参数,为磁浮列车联挂装置设计提供初步依据。