全文获取类型
收费全文 | 454篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 99篇 |
综合类 | 128篇 |
水路运输 | 46篇 |
铁路运输 | 192篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有480条查询结果,搜索用时 484 毫秒
221.
目前,基于通信的移动闭塞列控系统作为轨道交通列控系统的主要发展方向,在一定程度上缩短了列车之间的追踪间隔。追踪间隔的计算是列车生成移动授权的前提。列控系统中移动授权的发布由区域控制器来完成。列控系统中由于追踪模式的不同,列车追踪间隔也会有差异,从而影响移动授权生成,影响行车效率。分析了列车移动授权生成原理,研究了列车区间追踪场景下绝对追踪模式和相对追踪模式下的列车追踪间隔,并进行了仿真。仿真分析结果表明:相对追踪模式下列车生成的移动授权更大,可以进一步缩小列车追踪间隔;绝对追踪模式存在最优追踪速度。 相似文献
222.
在城市轨道交通运营过程中,客流数据和客流的特点将会产生变化,社会上也会产生新的运输需求,针对新的运输需求运营公司必须进行深入的客流调查与分析,并且有针对性地进运输组织和运营服务的调整,最常见的就是运营服务时间和行车间隔的调整。 相似文献
223.
基于非道路378型柴油机,采用不同的轨压、主喷正时、预喷油量和预喷-主喷间隔,进行非道路柴油机八工况的喷油参数优化试验.试验结果表明:随轨压的增加,NO_x排放增加,烟度和有效燃油消耗率不断减小,HC排放先降后升;随主喷提前角的增大,NO_x排放增加,烟度、HC和有效燃油消耗率不断减小;随预喷油量的增大,NO_x、烟度和有效燃油消耗率先降后升,HC排放不断增加;随着预喷-主喷间隔角的增大,NO_x先降后增,烟度不断下降,HC和有效燃油消耗率不断增加.综合考虑排放和经济性,确定了八工况下的喷油参数的优化值,八工况稳态测试循环测量结果:NO_x+HC为6.32g·(kW·h)~(-1),PM为0.169 g·(kW·h)~(-1),满足非道路国四排放限值要求.对于非道路柴油机,采用较高的轨压、较小的主喷提前角、少量预喷油量及较短的预喷-主喷喷油间隔,可优化燃烧过程,降低排放,提高经济性. 相似文献
224.
225.
<正>珠江三角洲地区港口泊位的地理位置相对比较集中,广州、深圳、珠海、东莞等城市的港口处于同一水域,间隔距离平均不到50海里,货源腹地高度重合导致香港、深圳、广州之间的竞争激烈。随着供应链时代的到来,竞争从单个产品或单个企业之 相似文献
226.
227.
228.
发车间隔综合优化模型包含发车间隔优化模型与发车间隔平滑过渡模型。基于平均客流量的发车间隔优化目标为公交客运能力满足最大客流需求,基于最大断面客流量的发车间隔优化目标为保证乘客利益的同时使公交公司的成本达到最小,分别构建基于平均客流量和基于最大断面客流量的发车间隔优化模型;构建发车间隔平滑模型,求解平滑发车间隔,编制公共交通发车时刻表。模型利用整数规划进行求解,并通过实例对模型进行验证。结果表明,该模型能够有效提高公交运营效率,具有较好的实用性。 相似文献
229.
230.
针对城市轨道交通高峰小时列车密集追踪运行的特点,将降低列车牵引能耗和提升线路通过能力同时作为优化目标,研究列车运行操纵优化问题.给出移动闭塞条件下列车牵引能耗和最小追踪间隔的计算方式,考虑列车安全、正点运行约束,构建双目标优化模型. 结合 ε -约束法,提出一种基于动态规划的搜索算法求解模型.以亦庄线为优化算例,求解得到一组列车最优操纵Pareto解,体现两优化目标之间的均衡关系:列车进站过程采用两次制动操纵策略可有效压缩最小追踪间隔,为弥补两次制动过程额外消耗的运行时间,列车需付出更多的牵引能耗提升进站以前的运行速度以满足正点运行约束. 相似文献