全文获取类型
收费全文 | 454篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 99篇 |
综合类 | 128篇 |
水路运输 | 46篇 |
铁路运输 | 192篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 15篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有480条查询结果,搜索用时 560 毫秒
231.
不耦合装药爆破开挖隧道的作用机理 总被引:1,自引:1,他引:0
在隧道的爆破掘进中广泛采用空气柱间隔不耦合装药爆破,这种装药结构可改变冲击波对岩石的作用过程,有利于隧道断面的成型。文章从理论上研究分析了空气柱间隔不耦合装药结构爆破的作用机理,进而更有效地指导现场隧道的爆破施工。 相似文献
232.
<正>1牵引计算1.1计算流程在客运专线CTCS-3级列控系统中,牵引计算主要是根据列控系统运行要求,进行列车运行速度和运行时间的计算。在牵引计算结果的基础上,再进行闭塞分区的划 相似文献
233.
234.
机冷车在不同货物堆码方式下温度场分布的数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
机冷车在进行冷藏运输时,货物品质的好坏与车厢内温度场的均匀分布密切相关。作者以B10冷藏车作为研究对象,以车体实际尺寸建立物理模型,应用工程中带浮升力的k-ε湍流模型作为数学模型,利用airpark软件进行数值模拟计算,研究了货物在整车堆码方式、二分之一堆码方式和四分之一堆码方式下的温度分布,通过3种堆码方式的比较,分析了货物的纵向间隔和横向间隔对改善货物内部温度分布的影响。结果表明,在一定的货物导热系数范围内送风对其影响深度约为0.5 m,由此分析出最佳的货物堆码单元,即以1 m3为堆码单元最为合适。此结果为机冷车的冷藏运输提供了理论依据。 相似文献
235.
236.
车型:EQ7200-Ⅱ,搭载SR20DE发动机,自动变速器,行驶里程约16000km。
故障现象:车主反映,雨刮器在间歇挡工作时,间歇时间不能够调整,雨刮器只能够以一定的时间间隔工作。 相似文献
237.
238.
为研究不同车站折返线配线型式,满足折返能力和折返功能,减少车站规模和造价,以南昌地铁3号线银三角北站为背景,分析和研究站前折返和站后折返的折返间隔和适用条件,得出不同条件下推荐的折返配线型式。对于线路的永久起、终点站,从节能投资、减少车站规模和提高折返能力的角度,优先采用站前折返的方式;对于线路的临时起、终点站,需要结合远期延伸线路长度、车站型式、车场选址和全线配线综合确定;对于中间站,一般设置单渡线起临时折返功能,或者与停车线一起设置贯通式双停车折返线。 相似文献
239.
铆接钢桥剩余寿命与使用安全评估 总被引:1,自引:0,他引:1
基于铆接钢桥的疲劳损伤演化机理,以及铆接结构多破坏模式和铆接多成份、多构件的疲劳失效论与方法进行系统研究,建立基于疲劳累积损伤理论、断裂力学和可靠度理论的铆接钢桥使用安全评估系统。本文研究工作主要表现在以下几个方面。(1)针对我国公路与铁路桥梁设计规范尚未对交通荷载谱模拟做出规定的不足,在现场交通观测和应力谱实测基础上,运用MonteCarlo模拟技术,实现公路与铁路桥梁交通荷载谱和应力谱的模拟。通过上海市浙江路桥和京九线赣江桥计算应力谱与实测应力谱的对比分析,表明本文建立的交通荷载谱可用于疲劳寿命评估。(2)… 相似文献
240.
延长修理间隔里程,就等于延长了汽车机件的使用寿命,减少修理费用,降低运输成本。延长修理间隔里程也意味着停修车日的相对减少,还可提高汽车利用率和更好地发挥其运输效能。因此,驾驶员应当做到:防震必须十分注意维护汽车原有防震装置的功能良好,经常保持减震器的储油量;注意扭紧钢板弹簧的U形螺栓。特别是当汽车保修出厂后行驶30~50公里时,一定要把钢板弹簧的U形螺栓加紧一次,同时在驾驶操作上要注意防“跳”。这首先要熟悉路况,行驶在平坦的路面可以提高车速,在不平坦的路面要减速行驶,遇坑槽较大过涉水道时,还应降低车速缓行,尽量做到… 相似文献