全文获取类型
收费全文 | 2725篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 1472篇 |
综合类 | 237篇 |
水路运输 | 569篇 |
铁路运输 | 413篇 |
综合运输 | 63篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 95篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 80篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 163篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 131篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 122篇 |
2006年 | 98篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 150篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 94篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 78篇 |
1999年 | 55篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 36篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2754条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
李新成 《电力机车与城轨车辆》2018,(1):90-92
文章介绍了压力释放阀的组成及工作原理,分析了HX_D1C型机车主变压器压力释放阀故障的原因并提出解决措施,详细说明了压力释放阀的改造工艺和技术要求。 相似文献
52.
盾尾密封刷是盾构机的主要组成部分。完好的盾尾密封刷是保证盾构机不发生漏浆的前提条件。当盾尾密封刷出现磨损、盾尾严重漏浆时,必须及时更换。以南京地铁土压平衡盾构机盾尾密封刷更换为背景,介绍盾尾密封刷的更换过程;采用泊松曲线沉降预测的研究方法,分析盾尾刷更换期间地表变形,说明盾尾刷更换方法合理、盾尾0.6~0.8MPa的注浆压力科学合理,保证了盾尾密封刷安全更换。 相似文献
53.
<正>NSW型手制动机作为主型手制动机在铁路货车上得到广泛的装用,NSW型手制动机具有制动、缓解、调力等功能以及制动力大,结构紧凑,质量轻等优点,但随着使用数量的增多和长时间的运用,在维护上暴露出一些问题。提出制造时确保足够的配合间隙,防止配件锈死,加强出厂前的质量控制;落实检修标准,检修时易折 相似文献
54.
李林 《铁路通信信号工程技术》2010,7(6):76-77
从维护和管理的角度出发,对影响蓄电池寿命的因素进行了分析,对如何提高电池的使用寿命进行了探讨,并根据日常的一些维护经验,对蓄电池的维护提出了建议。 相似文献
55.
56.
在危害行车安全的事故中,车辆分离所占的比例非常大,可能产生的事故后果也非常严重.造成车辆分离的主要原因是车钩防跳间隙不符合规定,导致车钩异常开启.因此,严格落实车钩检修工艺要求,保证车钩防跳系统的检修质量对减少车辆分离事故尤为重要. 相似文献
57.
针对HXD3 0886机车中间轴轴箱止挡间隙之和小于规定值的问题,对机车车轴箱及轴箱止挡的结构进行分析,查找问题发生的原因,并提出整改措施及建议. 相似文献
58.
文章针对某混动发动机静置一段时间后启动过程中VVT的敲击噪声,通过试验测试研究,梳理了VVT敲击噪声产生的机理。同时明确了由于混动发动机启动速度更快,VVT腔室无法快速充油,更易产生长时间持续的敲击噪声。在此基础上,研究了VVT油路容积、油道单向阀和锁销间隙的影响,并通过试验测试逐一验证其效果。最终通过收紧锁销间隙,快速解决了首次启动过程中VVT敲击噪声的问题。 相似文献
59.
基于尺寸工程的轿车行李箱盖总成与尾灯装配偏差分析 总被引:1,自引:0,他引:1
轿车车身尾灯区与周边零件的配合间隙和高度差体现了整车的设计水平和制造装配水平。分析了行李箱盖板总成和尾灯之间的装配偏差、与白车身之间的装配流程及相关的定位基准建立。介绍了如何利用均方根分析法RSS(Root Sum Square)分析装配偏差、总成偏差及进行零件误差分配,并进行了理论推导和实例分析。实践表明,通过分析零件的偏差来指导设计,可减少重复工作,提高设计合理性,尤其在结构方案设计初期更具有指导意义。 相似文献
60.