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881.
基座结构形式对艇体振动特性的影响研究 总被引:2,自引:0,他引:2
合理设计船体基座连接结构使其能够有效阻断振动波的传递,这对双层圆柱壳结构减振降噪具有重要的工程应用价值。基于波动理论,探索了有限尺度的"L"形和""形连接结构的波动特性,分析了结构边界对振动波传递的影响规律。以某一双层圆柱壳动力舱段为例,通过数值试验对比分析了不同基座结构连接形式对双层圆柱壳振动特性的影响规律。在此基础上开展了大尺度模型的振动试验测试,为基座连接结构声学设计提供了依据。试验结果表明:""形基座连接结构具有高传递损失特性,基座连接形式改进后双壳动力舱段10-1000Hz频段振动加速度级平均降低约3dB。 相似文献
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随着社会的进步和人们生活水平的提高,河道作为城市景观的一个重要载体,越来越受到人们的关注。很多城市如北京、上海、杭州对河道景观设计都进行了积极探索。在河道景观设计中,栈桥是一个非常重要的景观元素。该文主要通过介绍栈桥设计中涉及到的位置选择、结构形式、桥面铺装、栏杆样式等,来探讨栈桥的做法及注意事项,探讨如何对栈桥进行设计才能更好地满足景观及游人亲水、观水、休闲、娱乐的需要。 相似文献
884.
为确定混凝土曲线梁桥不同固定约束形式下的受力性能及与墩高相适应的合理的固定约束形式,以某混凝土曲线梁桥为例,采用有限元法分析墩梁现浇固结和盆式固定支座2种边界形式对不同墩高曲线梁桥受力性能的影响.计算结果表明:与盆式固定支座形式相比,墩梁现浇固结使主梁受扭更加合理,且能很好地控制主梁径向位移;为了使桥墩受力更加合理,对于墩高较高的曲线梁桥(该研究为墩高8 m以上)固定边界宜采用墩梁现浇固结,对于墩高较矮的曲线梁桥固定边界宜采用固定支座;为优化主梁扭矩和减小桥墩负担,建议在使用固定支座时设置径向外侧的预偏心. 相似文献
885.
最近又想换辆摩托车了,想买款更加张扬,极富个性的街跑,宗申Z—one就在我的考虑范围之内。上次在摩博会上见到宗申Z—one,线条流畅的车身和带着欧洲街跑的范儿让人眼前一亮,使人情不自禁想拥有一辆。然而,作为资深的摩托车迷。自然不会仅凭绚丽的外观就做出非理性的选择。除了外观够抢眼,动力和操控的综合表现也必须够强劲才行。前不久有机会对Z—one进行了试驾,来说说我的感受吧。 相似文献
886.
生活如逆水行舟,要生活就要迎难而上,敢想敢做,奋勇向前,只有不断地征服目标,方能实现超越。当下的青年,作为祖国的希望,必须要有一个乐观向上,积极进取的心态。这样的新青年,外表不一定张扬,但内心一定要强大坚挺;起点不一定高人一等,但意志一定要执着向上,志向远大且永不停歇地追逐梦想,就像银钢YG150-NF征服者一样,不断实现自我超越,去面对接踵而至的困难,完成一次次漂亮的征服! 相似文献
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想让爱车摆脱制服一般的外观.最好的方法就是改装包围。经过创意设计的包围。不仅能让车子的外观改头换面。甚至还能让一辆平凡无奇的车幻化出超跑、竞技、VIP、越野等性格,让你成为众人瞩目的焦点。还等什么?不想千篇一律的童鞋们.看看变装秀怎么秀吧! 相似文献
890.
为加强军车安全管理,积极贯彻军区提出的“迎接十八大,共创安全年”的目标.近期,65583部队开展了“狠抓安全管理.严把车辆四关”活动。一是严把驾驶员教育关。将车辆安全管理教育贯穿全年.通过多种教育形式,打牢官兵安全行车思想根基。二是严把车辆使用派遣关。坚持车辆使用报批、干部带车、驾驶员选派等制度。三是严把车辆技术检测关。针对常用及战备运输车辆. 相似文献