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91.
针对DF4型内燃机车二、五位闸缸不缓解故障进行分析,认为手制动钢丝绳犯卡是主要原因,同时分析认为手制动钢丝绳犯卡的主要原因是连接铁环掉落矩形槽中。最后,提出取消连接铁环及封堵部分矩形槽的2个改造方案,以杜绝该机型机车二、五位闸缸不缓解故障的发生。 相似文献
92.
对铝合金车厢的侧墙结构及焊接难点进行分析,并进行了多项焊接工艺评定试验,试验结果表明焊接参数不匹配是侧墙产生未熔合、烧穿等焊接缺陷的主要原因;根据评定试验结果制定了合理的焊接工艺参数,确保专机MIG焊接能够获得合格的焊缝,并通过焊接顺序优化、焊接过程监控等措施,最终保证侧墙的焊接质量、外形尺寸达到行业规范要求,同时也提高了侧墙日产量。 相似文献
93.
《机车电传动》2017,(3)
根据线性系统的试验模态分析(EMA)理论、SIMO分析方法、多参考点模态测试原理,针对1:8比例车体进行侧墙试验模态测试以及模态参数的辨识。根据比例车体外形尺寸,建立试验测试模型;进行传感器的布置并设置模态测试参数;利用锤击法及DHDAS软件系统进行数据采集及分析后处理;利用Polylscf模态提取法,得到比例车体侧墙的前四阶弹性模态参数和对应的阵型。结果表明:该型比例车体侧墙一阶模态为61.6 Hz、二阶模态为120 Hz、三阶模态为125.5 Hz、四阶模态为139 Hz。通过比较不同输入激励类型,比例车体一阶模态对于激励施加位置不敏感,侧墙激励下的二阶、三阶和四阶幅值大于顶板激励幅值,最大相差5.132 m/s2/N,模态响应幅值对于激励施加位置很敏感。信号频谱成分与模态频率一致,证实了试验结果的正确性。 相似文献
94.
《中国远洋航务公告》2010,(3):50-50
据报道,"被"字被网友们选为2009年最热的汉字。当一些普通人被"安排工作"、被"就业"、被"拆迁"等等的时候——我们看到"被"后的无奈和"被"后所必须付出的不情愿、不必要的代价。"被"成为一种社会现象。 相似文献
95.
以京杭运河二通道上设置的八堡船闸待闸锚地为研究对象,基于运量预测、通航条件分析、八堡船闸运行特点等前期成果,通过经验公式计算、排队模型对待闸锚地所需锚泊位数量分析计算,同时利用三堡船闸待闸锚地布置情况进行实例对比分析,并提出针对性的锚地改造措施。结果表明,合适的待闸锚地容量为不小于3个闸次船舶数量,并建议设置远程调度锚地进行梯级调度。 相似文献
96.
6.2公里长的街道赛道拥有高速的直路和迂回的急弯,更被公认为是世界上其中一条最难应付的赛道,而曾经在这条赛道上扬名的车手,包括赛纳、舒马赫、巴顿、库比卡、汉密尔顿、维特尔…… 相似文献
97.
黎绍泓 《重庆交通学院学报》1998,17(1):92-95
已运转20余年的连江花溪船闸,因下闸首地基溶洞压穿,地基冲刷造成下闸首出现不均匀沉陷。为此,采用下闸首地基压力灌浆和闸室浇筑混凝土底板的办法,提高了基承载能力和抗渗能力,取得良好效果。 相似文献
98.
99.
通过对现状门型结构分析,提出一种挡潮闸网架结构门型创新方案。在跨度方向采用拱形网架结构作为门体受力体系,塑料面板,以塑代钢、不生锈,免维修保养。充分利用网架结构的特点,大跨度、重量轻,同时,创新采用圆弧形凹形槽作为行走和支撑轨道,使门体的支撑和行走合二为一,合理地解决了大跨度门页的支撑和行走机构。对网架结构门型设计方案进行了充分论证和结构分析,并阐述了实施方法,可作为大跨度挡潮闸门型选择参考。 相似文献
100.
陈洁 《上海铁道大学学报》1998,19(6):17-21
应用塑性动力学中的Hamilton型分原理对高速列车的端墙进行刚塑性动力分析,计算端墙受冲击后的变形过程及吸收的塑性功。为车体抗冲设计提供理论依据。 相似文献