铁路供电二次设备运维监测技术研究

铁路供电二次设备运维监测是针对铁路供电系统二次设备日常运行状态的监测，主要完成二次模拟量回路异常监视、继电保护装置自动化仿真在线检测、继保整定值校验等功能。运用该技术运行维护人员可有效掌控牵引变电所设备运行状态，提高供电质量，保证供电系统安全可靠运行。     

燃起二次创业的激情——东风汽车股份有限公司2014年商务年会侧记

2013年12月18日，已是深冬季节，但在可容纳上千人的武汉汉南碧桂园酒店会议室内，却洋溢着浓浓的春意。     

某发动机冷却风扇噪声传递路径贡献量测试分析

某发动机冷却风扇存在明显的阶次噪声,冷却风扇噪声传递到车内主要有空气传递和结构传递两条路径。分析结果表明冷却风扇噪声随着转速的增加而增大,且在不同转速区间内,结构传递和空气传递贡献量不同。文章的研究对冷却风扇的阶次噪声控制具有重要意义。     

超浅埋偏压小净距隧道的施工力学行为分析

浅埋偏压隧道是山岭隧道中常见的一种隧道类型,隧道受偏压影响衬砌结构受力复杂,山坡岩体稳定性差,施工难度极大。以广乐高速大源一号隧道为工程背景,针对双洞并行隧道复杂的受力状态,采用有限元方法对超浅埋偏压小净距隧道进行了考虑施工顺序的数值模拟,对隧道衬砌结构的受力及变形进行了分析,对围岩的加固处理方式对衬砌结构造成的影响进行了计算分析。结果表明:对浅埋偏压小净距隧道,先施工埋深较浅一侧的洞室可使得衬砌结构所受到的内力较小;对大源一号隧道采取灌浆等措施可有效减小衬砌结构所受到的内力。     

深厚软土区城市道桥近距下穿京沪高铁桥梁影响及处置研究

新建城市道路下穿运营的高速铁路桥梁,近距离取土施工必定会扰动高铁桥梁桩基周围土体,引起高铁桥墩的不利附加变形及桩侧摩阻力变化,从定量、定性的角度判断其是否会影响高铁的正常运营,以及选取影响最小的设计、施工方案十分重要。该文通过精细数值仿真模拟分析某城市道桥下穿高铁桩基不同建造次序,尤其关注施工、运营过程对高铁桥墩的变形、桩基承载能力的影响,得到以下主要结论:不同的道桥基础施工顺序对高铁桥墩的影响不同,其中施工方案的选取应以变形为主要控制要素;选取对角对称的道桥桩基施工方案可将不利影响控制在最小范围,满足高铁桥墩在施工过程与最终附加变形均在2 mm以内的要求;高铁桥墩附加变形最大发生在施工过程,最终变形相比施工过程变形较小,应加强过程监测;不同施工方案会引起高铁桩侧摩阻力变化,进而影响桩基承载力总体减小,但影响的幅度仍在高铁桥桩基承载能力允许值范围。     

十年辉煌 二次创业——热烈庆祝海仲上海分会成立十周年

中国海事仲裁委员会上海分会自2003年设立以来,受理了海事争议案件计330余件,争议标的额达42.60亿元,争议类型包括造船、修船(机电设备争议)、租船、碰撞等多种争议。近年来每年受案量均在50至60件左右,占海仲案件总量的百分之六十以上。通过不懈努力,海仲上海分会在国内外的影响力显著提高,上海海事仲裁的发展已经成为中国海事     

货车轮对踏面擦伤分析及预防措施

通过货车轮对踏面擦伤数据采集,分析形成原因,提出针对性预防措施和建议,减少货车轮对踏面擦伤,为车辆运行安全提供保障。     

宝马760Li发动机冷车抖动故障分析检修

一、故障现象1辆宝马760Li轿车,行驶里程6.03万km,客户反映发动机冷车起动后,抖动明显,且发动机报警灯亮起,但热车未发现此现象。故障验证:早上冷车刚着车发动机抖动很明显,大约30s后,故障现象消失,将车辆放置到中午,再次着车未发现问题。从客户那也得知,该故障仅在早上着车会出现,并且会有发动机报警指示灯亮起。     

城区泵闸工程的特殊基坑设计与应用

位于市区的泵闸工程受到场地条件限制和周边环境保护需要等因素影响,基坑设计难度较大,由于工程主体结构坐落于河道上,导致泵闸工程的围护结构不同于传统基坑工程。针对此类特殊基坑特点和难点进行分析,提出了相应基坑设计策略,并结合工程实例的成功应用经验,为类似工程的基坑设计和施工提供参考。     

前言

全国城市公路学会第二十二次年会2013年10月在江苏省镇江市召开。22年来,学会十分重视并积极组织开展学术交流活动,每年都在全国城市公路学会内征集、交流、评选、出版学术交流论文集,为广大公路科技人员和工作者提供学习交流平台,推动了公路学科发展,人才成长和科学技术进步。本次年会收到近100篇学术论文。镇江市公路学会专门成立了论文编审委