全文获取类型
收费全文 | 3480篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 721篇 |
综合类 | 635篇 |
水路运输 | 668篇 |
铁路运输 | 1463篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 110篇 |
2022年 | 125篇 |
2021年 | 133篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 81篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 99篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 161篇 |
2012年 | 167篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 173篇 |
2009年 | 172篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 138篇 |
2006年 | 139篇 |
2005年 | 146篇 |
2004年 | 157篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 133篇 |
2001年 | 101篇 |
2000年 | 83篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 65篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3603条查询结果,搜索用时 468 毫秒
111.
目前,传统的铁路专用线建设模式是铁路专用线自接轨站接轨,通过区间正线引入厂区的建设模式,这种模式的区间正线受地形条件、厂区位置和沿线规划影响较大,这些影响将不可避免地导致铁路专用线建设工程投资的增加,如能根据运输性质考虑缩短区间正线长度,在接轨站旁边设装车作业站,将大大减少专用线工程投资.以乾元公司铁路专用线建设模式为例来研究铁路专用线场站模式,就如何在接轨站旁边设装车作业站,实现接轨站设备与铁路专用线共用进行探讨. 相似文献
113.
<正>为了进一步提高场站后勤服务质量,从2014年开始,北京公交集团开始在第四客运分公司开展站运分离后勤物业专业化试点,并取得成功经验。2015年圆满完成集团公司8个客运分公司和一个保修厂站运分离后勤物业专业化工作。通过公交场站站运分离实施物业专业化工作,鸿运承物业管理中心将为6万余员工提供后勤专业化保障工作,承担1.6万余辆公交车保洁和近500处公交场站日常管理,实现了为客运分公司、保修分公司减负的工作目标,更加适应首都的城市特点和功能,让广大乘客更好地享受公共出行服务。 相似文献
114.
介绍了嘉陵江草街航电枢纽船闸工程不同部位悬挑结构(牛腿)采取的支撑方式及船闸与安装间结合段悬挑结构(牛腿)支撑方式的选择、设计优化、受力分析和验算。实践证明:与传统工艺相比,采取内拉法施工技术,既确保了悬挑结构(牛腿)的施工质量与安全,也取得了较好的经济效益,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
115.
116.
117.
地下中庭车站的通风空调设计 总被引:2,自引:1,他引:1
以上海城市轨道交通7号线龙阳路站为例,介绍上海第一个地下大中庭车站的通风空调及防排烟设计,从防烟分区的划分、风管布置、系统运行等多方面进行分析,并指出与典型地下车站设计的区别。 相似文献
118.
为进一步推进航空四站计量发展,针对航空四站计量保障现状,本文特提出关于加强现场计量的几点建议:加强全寿命计量管理,加强全系统计量管理,加强与地方计量技术机构合作,加强计量基础建设等项若干建议. 相似文献
119.
随着建筑行业的迅速发展与技术的日益进步,传统的建筑方法已难以满足现代化建筑工程的高效率与高品质要求。浇筑技术作为一种新兴的建筑方法,以其独特的物理与机械性质,在工程实践中表现出巨大的潜力。然而,如何更好地将一次性浇筑技术与传统的建筑方法结合,使其在更多的工程项目中得到应用,仍然存在许多技术与实践上的挑战。因此,本文就建筑构造柱梁与主体一次性浇筑技术展开研究,以期能为行业提供系统、深入的技术指导,推动浇筑技术在建筑行业的广泛应用。 相似文献
120.
胡光祥 《华东交通大学学报》2006,23(1):24-28
随着建筑科技和施工工艺的逐渐进步,大量形式新颖、质量轻、柔性大的大跨度屋面不断涌现,这些结构形式丰富多彩,且采用了许多新材料和新技术,发展了许多新的空间结构形式.正在建设的上海铁路南站是其中之一.但大跨度屋盖结构因具有质量轻、柔性大、阻尼小等特点,风荷载是其结构设计的控制荷载.通过对铁路南站站屋屋盖风洞试验和有限元分析,得出的结论供结构设计研究,在建设过程中取得良好的结果. 相似文献