AW55-50SN／AW55-51SN自动变速器阀体的修复（下）

在维修AW55—50SN或AW55—51SN变速器时，如果你遇到这些与工作油压控制有关的故障现象，在检查阀体的时候就需要注意它的调压阀：     

宝马6HP-19自动变速器阀体维修图解

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柴油在使用中必须注意的问题

向车内加注柴油时，不仅要按等级、牌号加注，还应特别注意以下几点，否则，将会带来意想不到的麻烦。应注意柴油中的水分柴油中若混入水分，沉积于油箱底部，随着加注次数的增多，积水也会愈来愈多。当水经油管取代燃料进入供给系时，便会造成：①柴油机工作缺缸，甚至熄火。②破坏柱塞副、出油阀副和针阀副等3大精密偶件的润滑，导致磨损加剧、循环供油量下降。⑧停车时间过长时，由于水进入喷油泵和喷油器，使柱塞与柱塞套筒、出油阀与阀座、针阀与针阀体锈死，导致喷油泵、     

大众09G自动变速器 阀体维修图解（上）

本资料根据速腾车型09G变速器制作，同型号变速器阀体在不同车型上有其不同之处，请注意。     

浅谈保养柴油车的注意事项

柴油发动机非常耐用，转速相对较低，部件磨损则相对减少，加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体，所以发动机的故障率低。再者，由于转速相对较低，机油、活塞等损耗速度也相对缓慢，所以使用寿命较长，经久耐用，在保养与维修上也可节省费用。     

大众01M/01N自动变速器阀体维修图解

一、阀体版本识别 01M/01N的阀体版本非常多,但实际维修中基本上分为1995～1997款和1998款以后两种类型,新旧款阀体不能互换,否则会引起换挡品质不佳.新旧款阀体的识别如下介绍.     

2003款奥迪无级变速器大修后闯车

<正>一辆2003款一汽奥迪轿车,搭载2.8L发动机,同时配备使用早期不带"S"挡位的型号为01J型钢链式无级变速器。故障现象:变速器大修后仅仅使用了一个月后用户抱怨低速换挡时有明显的冲击现象,这样又先后更换了输入离合器、新型叶片泵式阀体、变速器总成、外部滤清器、发动机水箱以及全新变速器控制单元等,故障现象大为减轻(一般来说一般人是试不出来有故障现象的),但时速在50km/h的轻微耸动有时偶尔还会出现且频率极低。由于变速器是其他维修厂送过来的,初期的维修中由于车辆突然不