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一、阀体版本识别
01M/01N的阀体版本非常多,但实际维修中基本上分为1995~1997款和1998款以后两种类型,新旧款阀体不能互换,否则会引起换挡品质不佳。新旧款阀体的识别如下介绍。 相似文献
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目前很多车型都装备了爱信AW55-50/51自动变速器,例如日产(NISSAN)、沃尔沃(VOLVO)、萨博(SAAB)、通用(GM)、土星(SATURN)、雷诺(RENAULT)及欧宝(OPEL)等车,虽然这款自动变速器被用在各种车型上时有些细微变化,比如轴、离合器鼓、液力变矩器、阀体和电控单元的校验程序等,但2-3/3-2挡换挡问题在各种车型上都会出现,并可能伴随有故障代码P0780、P0785或P0745,这是该款自动变速器的一个通病,故障的具体表现为2-3挡打滑(发动机瞬时空转),或者3-2挡降挡冲击。 相似文献
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我国铁路货车装用的120型控制阀有3种:(1)与356 mm×254 mm制动缸和60 L副风缸配套使用的120型控制阀(以下简称第1种阀);(2)与254 mm×254 mm制动缸和40 L副风缸配套使用的120型控制阀(以下简称第2种阀);(3)载重70 t及以上货车装用的120-1型控制阀(以下简称第3种阀). 相似文献
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一辆2008款英菲尼迪FX35越野车搭载使用型号为RE5R05W型四轮驱动5前速手/自一体式变速器。故障现象:用户电话沟通时描述该车变速器正常行车时2-3挡总是出现冲击的故障,后来更换了专用ATF油也未见好转,这两天有时出现不换挡的故障。简单沟通后,决定先通过路试来具体确定问题的性质,在实 相似文献
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