信息动态

全国万车死亡率首次降至个位数，何谓“新口径”，北京55项实事，缓解交通拥堵是重头，北京加快交通信息化进程与智能化建设，北京电子警察一年逮住百万次违法车，北京将制订差别化停车收费政策……     

筑路机械设备租赁模式的探讨

针对山西路桥集团筑路机械设备经营管理现状，探讨如何建立整合资源，创新管理，提高效益的筑路机构设备租赁新模式。     

围绕港口发展目标 努力实践“三个代表”

适逢新世纪"十五"计划开启之年,秦皇岛港终于圆就百年梦想,货物吞吐量突破亿吨,实现历史性跨越. 跻身世界亿吨大港行列,是几代秦港人的梦想,从梦想变为现实,既是秦港人努力、拼搏、奋斗的结果,更得益于中央企工委、交通部、省市党委政府的正确领导与货主、航方及兄弟港口的鼎力支持.     

条条道路通罗马——船舶融资的其它表现形式

百货店式的船舶融资模式 一般来说，百货店式的船舶融资模式，与其说它与债务市场有关（即传统的船舶融资模式），倒不如说它与资本市场或投资市场之间的关联更密切。     

高校应该加强诚信教育与信用意识教育

近几年在某些高等学校发生了许多不守信用的事件，影响了高校的形象．因此，高校应重视信用建设，强化诚信教育和信用建设．     

沪宁城际铁路动车组选型研究

随着我国珠江三角洲，长江三角洲及环渤海经济区的发展，区域性的城际间轨道交通不断兴起，根据这种城际铁路的运营特点，进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要，以护宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式（直通、大站停、小站停等）要求，分析了制造、运营和能耗，维修成本，国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响，参加有关中，高速列车牵引计算参数及技术条件，提出了沪宁城际列车比选推荐方案，供相关技术人员参考。     

北京公路2010年建设目标

在公路建设方面,要彻底转变观念,使公路建设适度超前发展。在干线公路中,以汽车专用公路为骨架系统,重点建成公路一环、公路二环和北京对外放射线。在县乡公路中,打通所有断头路,连通有关重要集镇和居民居住点,达到县乡通油路,村村通公路,建成以干线公路为骨架,县乡公路为支脉,     

亚太经合组织经济体内的港口管理经营和生产

<正>全球贸易的迅速发展及技术进步,使如何提高港口效率,如何使港口管理、经营和生产的日趋合理化成为港口界面临的最重要和最紧迫的课题。信息技术及其系统在港口业中的应用在一定程度上已使亚太地区的主要港口在管理,经营及生产方面的效率得到了提升和优化。所以,港口对新的管理、经营和作业模式的定位就变得异常重要。（一）8个亚太经合组织经济体港口管理、经营和作业模式1.澳大利亚根据联邦宪法,各州及领地政府负责提供和维护港口设施,但对港口基础设施不作立法规定。所以每一级政府都有权为所属的港口在管理、经营和生产方面制定相应政策。大多数澳大利亚港务局是在州立法体制下,以法人地位运作的。港口赖以运作的政策规定各个州均不相同。很多港务局都采用“土地所有人”方式,各类港口服务则由私有部门提供。州政府一般都通过内部参股的方式,保持对公司化港口的所有权,有权指定董事会成员,州政府相关部门则行使对非法人地位的港口进行管理。