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291.
振冲桩复合地基承载力两种检测方法对比 总被引:1,自引:1,他引:0
对振冲桩复合地基承载力的两种检测方法-动力触探法和载荷法进行对比,并提出所存在的问题及建议。 相似文献
292.
覃小杰 《沪东中华技术情报》2002,(1):23-25,31
本文通过3型船舶上的机舱通风所采取的不同设计方案的研究,归纳性的提出了在艉机舱中、小型船舶中“八点供风”的概念,并由此提出的“八点供风” “机舱防死角系统”及“基于八点供风的定点送风系统”两种设计方案。通过在实船的运用证明,3个设计方案均是行之有效的 。 相似文献
293.
294.
295.
本文扼要阐述涂覆于天津港海上暴露试验站预应力桩上两种表面涂料的长期使用结果,实践证明,该两种涂料适用于施工现场大面积涂覆作业,应用成本不高,是提高海工混凝土构筑物耐用年限的优质材料的长效措施。 相似文献
296.
汽车防抱制动系统的自寻最优控制 总被引:4,自引:1,他引:3
通过分析车轮制动的工作原理,提出了汽车防抱制动系统的自寻最优控制方法。仿真结果表明,在不同的路况下,防抱制动系统的自寻最优控制取得了满意的效果。文中提出的自寻最优控制方法相对以往的控制方法更为简单,更适合于实际应用。 相似文献
297.
介绍李子沟特大桥施工 ,重点介绍大体积混凝土防开裂措施、百米高墩采用液压自升式平台翻模施工等工艺。 相似文献
298.
299.
重载交通高速公路桥面防排水应注意的几个问题 总被引:1,自引:1,他引:0
桥面防排水的宗旨应是防排结合,用不透水密级配沥青砼铺装层、防水层以及防水砼构筑防止雨水渗透的防线,再以纵、横坡和泄水管将其排除。 相似文献
300.
车站移频股道电码化机车信号防干扰技术探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
1车站移频电码化干扰的形成 铁路车站电气集中的站内轨道电路是反映列车占用情况的基础设备。当列车正常进入车站后,为保证机车信号设备能够正常工作,相应的站内轨道电路转发或叠加发送机车信号信息。由于受到移频信号在频率选择、低频信息使用及机车信号接收灵敏度等诸多因素影响,机车信号经常接收到相邻轨道区段或邻线的干扰信号,导致错误显示。分析车站移频电码化干扰,主要有以下几个因素。 相似文献