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601.
冰区溢油特点分析及应急策略探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
冰区溢油受其特殊地理环境、温度等因素的直接影响,表现形态各异,一直是溢油应急反应的一个技术难点。本文在分析积冰的形成、特点以及影响冰区溢油形态的基础上,提出了针对冰区溢油采取的应急反应策略。 相似文献
602.
<正>港口之间的竞争表现主要有五种; 一是原有港口的竞争。港口的地理位置基本确定了港口的腹地范围。秦皇岛港介于华北、东北两大经济区之间,其腹地兼达两大经济区,与天津、大连、营口港的部分腹地交叉。大连港与营口港除了所在地不同外,其吸引腹地条件基本相同,都是辽宁、吉林、黑龙江以及内蒙古部分地区。青岛港与烟台港吸引腹地条件基本相同,都是山东半岛。这些港口为了自身的发展,都在巩固和拓展自己的腹地,争夺货源。天津港在河北、山西、辽宁、内蒙古等全国各地建立了20多个办事处,招揽货源,争得化肥、煤炭、生铁、粮食等货源,其煤炭吞吐量已发展到1200多万吨,比1990年增加十几倍,使原由秦皇岛港转运的煤炭流向天津港,严重影响具有传统煤炭运输优势的秦皇岛港。 二是新建港口同原有港口的竞争。在老港口拓展腹地的同的,新建投产的港口都在规划自己的腹地,要求老港口重新划为腹地,带有获取港口市场份额的强烈愿望,使老港口受到“入侵”的新港口的“威协”。如新兴的京唐港、黄骅港、新开河港及已动工兴建的山海关港,已构成对天津港特别是秦皇 相似文献
603.
图书馆网络安全的"多层防护"策略 总被引:4,自引:0,他引:4
陈云侠 《兰州交通大学学报》2002,21(5):124-126
本文论述了图书馆网络系统安全的重要性,针对中小型图书馆的实际情况,提出了一套比较完善又经济、实用的“多层防护”策略,提高网络系统的安全性。 相似文献
604.
605.
湛江港在西南沿海港口群竞争中的策略分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着西南沿海港口群内各港口间的竞争越来越激烈,本文试图联系湛江港的实际,面对市场竞争的严峻局面和不利因素,重新对湛江港进行了市场定位,并提出了相关措施和建议。 相似文献
607.
现代集装箱港口竞争的层次(1) 总被引:1,自引:0,他引:1
在2002年年底举行的全国港口管理工作会议上,交通部张春贤部长提出了要正确处理五个关系,其中之一就是竞争与发展的关系。张部长指出:“港口与港口之间的有序竞争,是提高我国港口与周边国家和地区港口之间竞争能力的重要动力。港口企业不仅要在本港内和本地区参与竞争,而且要走出本地区和走出国门参与更大范围的竞争。造就竞争力强、管理先进、服务一流的港口企业集团。”张部长在这里提出了港口竞争的三个层次:国家或地区港口之间的竞争、国家或地区内部港口之间的竞争与港口内部的企业之间的竞争。和港口间的竞争一样。港口内部企 相似文献
608.
2006年底中国外汇储备已达到10,663亿美元,中国将成立国家外汇投资公司,运用好这笔庞大的资产。专家分析,新公司可能管理2,000亿美元的资产,成为全球最大的外汇投资公司,也将是国家实施战略意图的工具。正在加紧筹备中的新公司已在投资方向、投资策略,收益率、人才选用等方面面临不少挑战。[编者按] 相似文献
609.
3月1日上午12时,建设集团2003年全国经销商大会一结束,刚刚聆听了建设集团总经理陈永强讲话的700多名经销商代表走出建设影剧场。此刻,他们仍沉浸在聆听讲话时心中涌动的情感之中。这次全国经销商大会,有着深远的意义。回首20年 相似文献
610.
经过15年的谈判,中国终于加入了WTO。入世后我国汽车产业将更大程度地参与国际分工,对于我国汽车产业来说,在经济全球化进程中怎样扮好自己的角色和如何发展自己,是一个至关重要的问题。 相似文献