液压系统常见故障及排除方法

液压系统大部分故障并不是突然发生的,一般总有征兆,如噪声、振动、冲击、爬行、污染、气穴和泄漏等。如果能及时发现这些现象,并加以适当控制与排除,系统的故障就可以消除或相对减少。下面是液压系统常见的几种故障以及排除方法。     

故障实例＆检修

1 故障现象：一辆单缸四冲程125mL踏板车（GY6发动机）,行驶约24000km,车速为60km／h时有停顿感,最高车速始终不到65km／h。维修人员检查了点火系统、燃油系统,未发现故障疑点。     

别担心 凯美瑞混动、普瑞斯、CT200h维修保养简介

油电混合动力汽车因为增加了一套电力驱动系统,所以消费者难免会对其可靠性、安全性、电池的寿命以及后期养护有所担心,那么实际情况又是怎样？     

2012年智能运输大会简介

<正>2012年7月31日-8月1日,由交通运输部科技司指导,交通运输部公路科学研究院和北京市交通委员会联合主办,国家智能交通系统工程技术研究中心、全国智能运输系统标准化技术委员会、泛在网技术与发展论坛等单位承办     

聚焦绿色科技 海拉展示创新照明及电子技术

全球知名的汽车零部件供应商海拉日前在广汽乘用车公司举办了技术交流展示会。此次活动海拉携众多先进产品与技术亮相,聚焦节能减排及驾驶安全与舒适,着重展示了其能源管理系统、驾驶辅助系统、车身控制器、无钥匙进入启动系统、大灯清洗系统、各类传感器与执行器、继电器以及汽车照明技术。此外,海拉也在现场举办了4     

埃贝赫主动排气消声器设计

在过去的几年里,德国埃贝赫公司为多款乘用车的不同发动机研发出了主动排气消声器,但是仅限于试制阶段。总的来讲,排气噪声已经得到了大幅度削减,频率范围通常已达到40～400Hz之     

吸收式制冷在车用空调中的发展

本文综述了国内外车载吸收式制冷系统的发展,根据吸收式制冷的驱动热源不同,将其分为发动机排气余热驱动、发动机冷却水驱动以及综合利用排气废热与冷却水余热的吸收式制冷,并总结了优点及存在的问题。车用空调的发展历程自1928年通用汽车公司成功研制R-12制冷剂以来,汽车空调就开始不断地发展。1940年美国帕卡德(Packard)汽车公司第一次设计了车载制冷系统使车内空气凉爽,不过当时只是把房间空调器搬到汽车上。到50年代又发展成冷暖合一的空调系统。随着六七十年代汽车工业的大发展和计算机工业的兴     

意法半导体和RealVNC联手推出车载手机应用软件

意法半导体（ST）日前表示在车载信息娱乐应用处理器内集威RealVNC公司的远端遥控技术。这一整合将有助于降低手机与汽车连接解决方案的研发难度,加快新产品的推出速度,并可支持手机应用软件与汽车系统之间的无缝互通。     

伊顿强化本土创新

全球五大创新中心伊顿创新中心是伊顿公司最高端的前瞻性研发和技术创新机构,致力于为公司的全球业务提供最先进的技术创新,目前伊顿全球共拥有五个创新中心,分布于美国、中国、印度和捷克四个国家.